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Nissan LEAF 2020 : Un aperçu
Découvrez un aperçu complet du modèle Nissan LEAF 2020, y compris les principales caractéristiques et spécifications, les versions, l’inventaire, les modèles alternatifs et d’autres informations utiles. En savoir plus
Examiner et comparer
La Nissan LEAF 2020 a 5 finitions. Vous pourrez les examiner et les comparer ci-dessous.
- 1 de 5

SL PLUS
52 898 $ÉlectriqueConsommation N/DAvant214 horsepower - 2 de 5

SV
44 298 $ÉlectriqueConsommation N/DAvant147 horsepower - 3 de 5

SV PLUS
49 898 $ÉlectriqueConsommation N/DAvant214 horsepower - 4 de 5

S
Prix N/DÉlectriqueConsommation N/DAvant147 horsepower - 5 de 5

S PLUS
46 898 $ÉlectriqueConsommation N/DAvant214 horsepower
Offres Nissan LEAF 2020
- National
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2020 Nissan LeafSV PLUS, 349KM AUTONOMIE, CARPLAY, NAVIGATION
14 980 $- 127 277 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSV |Electric | Navi | Bluetooth | Clean Carfax
16 888 $- 101 983 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSL PLUS, Cuir, Caméra 360, Volant chauffant
17 797 $- 74 966 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSV, Auto, Caméra 360, Carplay, Volant chauffant
18 997 $- 20 209 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSL PLUS CUIR NAVIGATION TOIT OUVRANT ELECTRIQUE EV SIEGES CHAUFFANTS
17 780 $- 73 921 km
- Électrique

2020 Nissan LeafPlus SV 1st Payment on Us* + $1,000 Trade-in Credit
17 899 $- 66 235 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSL Plus 2020 Nissan LEAF SL PLUS – Fully electric, fully loaded, and ready to make gas stations a thing of t / Nissan LEA
13 995 $- 139 815 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSV | FULL ELECTRIC | 360 CAMERA | HEATED SEATS |
18 359 $- 106 810 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSL PLUS, Electric, Local Island Unit, Leather, Navigation, Sunroof, Alloys, XM and no more gas
19 444 $- 71 840 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSV
15 488 $- 123 910 km
- Électrique

2020 Nissan LeafS PLUS Mags Cuir Sièges Chauffants
16 999 $- 94 223 km
- Électrique

2020 Nissan LeafSV PLUS
19 800 $- 96 000 km
- Électrique

2020 Nissan LeafLEAF
21 700 $- 91 000 km
- Électrique
Historique / Aperçu
La Nissan Leaf est l'une des voitures à qui l'on attribue le mérite d'avoir introduit l'énergie électrique dans le grand public, même si son prix de départ de plus de 42 000 dollars reste élevé pour une voiture compacte à hayon. Nissan a redessiné la Leaf pour en faire une deuxième génération en 2018.
Quoi de neuf / Principaux changements par rapport à l'année dernière
Pour 2020, la gamme Safety Shield 360 de dispositifs de sécurité active et d'aide à la conduite est de série ; l'année dernière, elle n'était pas incluse dans la version S Plus, la version la moins chère de la voiture avec le plus grand des deux blocs de batteries et un groupe motopropulseur plus puissant.
Équipements disponibles
Nissan propose la Leaf dans les versions SV, S Plus, SV Plus et SL Plus. Les modèles Plus utilisent une batterie de 62 kWh qui offre une plus grande autonomie et une plus grande puissance que la batterie de 40 kWh du modèle SV.
Caractéristiques standard
S Plus commence avec des pneus de 16 pouces sur roues en alliage, des phares à allumage automatique, des phares et des feux diurnes à DEL, et des rétroviseurs extérieurs chauffants/réglables en hauteur.
La cabine est équipée d'un système de navigation, d'un système d'entrée passif sans clé, du Bluetooth, d'un écran de 7,0 pouces à affichage numérique, d'une climatisation automatique, de vitres et de serrures électriques, d'un régulateur de vitesse, de sièges avant et arrière et d'un volant chauffants, d'une chaîne stéréo à 6 haut-parleurs avec écran tactile de 8,0 pouces et d'une radio satellite.
Le kit de sécurité standard comprend une intervention intelligente sur la voie, une surveillance et une intervention dans l'angle mort, une alerte de trafic croisé à l'arrière, une surveillance de la pression des pneus et une alerte de collision frontale.
Les modèles SV et SV Plus sont équipés de roues et de pneus de 17 pouces, de phares antibrouillard, de Nissan Connect EV, d'un ouvre-porte de garage intégré, d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, d'un cache-bagages, de feux de route automatiques, d'un frein de stationnement électrique, d'un siège conducteur à 8 réglages électriques, d'une assistance à la direction et d'un régulateur de vitesse adaptatif.
SL Plus comprend des rétroviseurs latéraux avec clignotants intégrés, des vues de caméra extérieures à 360 degrés, des sièges en cuir et une chaîne stéréo Bose à 7 haut-parleurs avec écran QVGA.
Économie de carburant
Les estimations de la consommation d'énergie de Nissan pour la Leaf sont de 1,9/2,4 Le/100 km (ville/route) pour la SV et sa batterie de faible capacité, et de 2,0/2,4 pour les variantes Plus à plus longue autonomie.
Concours
La concurrence principale de Nissan pour la Leaf vient des modèles Kona et Kia Soul EV de Hyundai Motor Groups, et de la Chevrolet Bolt. Il y a également des hybrides rechargeables à prendre en compte, comme la Toyota Prius Prime. La Volkswagen e-Golf permet de conduire des VE avec une autonomie plus courte, mais aussi un prix de départ plus bas.
Cote AutoHebdo
Ce score est attribué par notre équipe d'examinateurs experts après des tests approfondis de la voiture.
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Informations sur les rappels
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