Historique/Aperçu
Avec un des premiers véhicules 100 % électrique sur la route en 2011, Nissan a vendu depuis plus de 500 000 LEAF à l'échelle mondiale. Pour continuer de tenter la population, Nissan a fortement réduit le prix d’entrée de sa version 2022 avec un prix d’entrée de 37 498 $ pour la LEAF SV moins les incitatifs à l’achat qui atteignent 13 000 $ au Québec.
Quoi de neuf
Pour 2022, la Leaf ajoute un port de recharge rapide CHAdeMO standard pour toutes les versions. Nissan ajoute l'assistance ProPILOT et l'écran de visualisation du périmètre intelligent Around View, de série sur les modèles SV et SV PLUS.
Versions disponibles
Vous avez droit à deux version LEAF et la LEAF PLUS à autonomie étendue. La LEAF est équipée d'une batterie au lithium-ion de 40 kWh et d'un moteur électrique de 110-kW qui génère 147 chevaux, 236 lb-pi de couple et une autonomie allant jusqu'à 240 km. Elle est offerte en modèle SV.
La Nissan LEAF PLUS est dotée d'une batterie au lithium-ion 62-kWh de plus grande capacité, ce qui augmente l'autonomie jusqu'à 363 km. La LEAF PLUS est également dotée d'un moteur plus puissant de 160 kW, qui produit 214 chevaux et 250 lb-pi de couple. La LEAF PLUS est offerte en trois modèles : S PLUS, SV PLUS et SL PLUS.
Caractéristiques de série
Confortables, les sièges chauffants à l’avant comme à l’arrière, alliés au volant chauffant, permettent de minimiser le chauffage ambiant et d’économiser l’énergie motrice en hiver. Cela est particulièrement important dans la S Plus, qui ne dispose que d’un système de chauffage résistif contrairement aux autres versions, qui utilisent une pompe à chaleur (thermopompe) moins énergivore. L’équipement complet trouvé dès les versions SV saura satisfaire la majorité des utilisateurs.
Options principales
La version SL Plus donne droit aux sièges recouverts de cuir et à la chaîne audio Bose
Économie de carburant
Nissan annonce une consommation de 17,5 et 20,0 kWh en ville. La consommation annuelle est évaluée à 3 036 kWh et vous débourserez environ 300$ par année en frais de recharge.
Concurrence
La Leaf fait la lutte à des modèles comme la Chevrolet Bolt EV, Hyundai Ioniq, MINI SE, Tesla Model 3 Std+.
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