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Lexus GS 350 2007

PDSF
59 750 $ - 65 250 $
Avis des proprios
Lexus GS 350 2007

Principales caractéristiques: Lexus GS 350 2007

Économie de carburant 7,5 - 11,6 carburant: Combiné
Puissance 303 hp
Entraînement Propulsion, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 274 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 2 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2014-458
Date de rappel
2014-10-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
SSC255
Unités affectées:
18 949
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les conduites de carburant dans le compartiment moteur pourraient avoir été fabriquées avec des particules de la plaque anticorrosion sur la surface d'appui du joint d'étanchéité sur laquelle est posé le capteur de pression de carburant. Cela pourrait avoir une incidence sur l'étanchéité du joint entre le capteur de pression et le tuyau, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait entraîner un incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le joint d'étanchéité et réparer la surface d'appui de celui-ci.
N° de rappel
2013-297
Date de rappel
2013-09-04
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
217
Unités affectées:
3 922
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les boulons utilisés pour fixer le carter et le pignon de l'engrenage de distribution à programme variable (VVT) du côté admission pourraient se desserrer. Si cela se produisait, l'engrenage VVT ne contrôlerait pas les soupapes d'admission correctement. Dans certains cas, le carter et le pignon de l'engrenage VVT pourraient se détacher, ce qui ferait caler le moteur. Si le moteur calait, cela résulterait en une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité VVT par une unité d'une version améliorée.
N° de rappel
2011-080
Date de rappel
2011-02-24
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
132
Unités affectées:
852
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules AWD, si le tapis près de la pédale d'accélération n'est pas réinstallé correctement après une réparation, la bande de plastique intégrée dans le tapis de plancher pourrait nuire au fonctionnement de la pédale d'accélération. La pédale d'accélération pourrait devenir coincée temporairement en position partiellement enfoncée, au lieu de revenir en position de ralenti. Cela pourrait causer une perte de la commande de l'accélérateur et une collision pouvant causer des dommages au véhicule et/ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires doivent modifier la bande de plastique.
N° de rappel
2011-037
Date de rappel
2011-01-26
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
131
Unités affectées:
11 773
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules GS 300, GS 300 AWD, GS 350, IS 250, IS 250 AWD et IS 350, le capteur de pression du carburant branché au tuyau d'acheminement du carburant au moteur pourrait ne pas avoir été assez serré pendant le montage du véhicule. Si le capteur de pression se desserrait, du carburant pourrait fuir au­delà d'un joint d'étanchéité du raccord entre le capteur et le tuyau, et par la partie filetée du capteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront voir s'il y a des fuites de carburant au niveau de la partie filetée du capteur de pression du carburant. S'il n'y a aucun signe de fuite de carburant, le capteur de pression du carburant devra être serré conformément aux spécifications. Si on découvrait une fuite de carburant, le joint d'étanchéité entre le capteur et le tuyau d'acheminement du carburant devra être remplacé, et le capteur devra être serré.
N° de rappel
2010-221
Date de rappel
2010-07-05
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
119, 122
Unités affectées:
3 702
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les matériaux du ressort de soupape de moteur peuvent contenir des micro corps étrangers, ce qui réduit leur résistance et causant possiblement leur dégradation et leur bris. Si un ressort de soupape se brise, on remarquera un bruit anormal et un fonctionnement irrégulier du moteur et, dans le pire des scénarios, le moteur pourrait tomber en panne et s'arrêter soudainement pendant que le véhicule est en mouvement. Une panne subite de moteur produirait une perte de propulsion qui, combinée à la circulation routière, aux conditions routières et aux réactions du conducteur, augmenteraient le risque d'une collision causant des dommages aux biens matériels, des blessures corporelles ou entraînant des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront installer de nouveaux ressorts de soupapes.
N° de rappel
2009-015
Date de rappel
2009-01-19
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
911
Unités affectées:
8 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le fait d'utiliser certains carburants à l'éthanol pourrait faire corroder les rampes d'alimentation en carburant en aluminium. Cela pourrait boucher un ou plusieurs injecteurs de carburant, ce qui ferait en sorte que le ralenti soit irrégulier ou que le voyant du moteur s'allume. La corrosion pourrait aussi faire en sorte qu'il se forme une piqûre dans la rampe d'alimentation en carburant, ce qui pourrait produire une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les rampes d'alimentation en carburant.

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