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BMW 5 Series 2008

PDSF
59 800 $ - 113 200 $
Avis des proprios
BMW 5 Series 2008

Principales caractéristiques: BMW 5 Series 2008

Économie de carburant 7,0 - 19,9 carburant: Combiné
Puissance 230 - 500 hp
Entraînement Propulsion, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 200 - 383 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 7 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2017-470
Date de rappel
2017-09-28
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
79 616
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules dotés d'un moteur 6 cylindres N52, un court-circuit pourrait se produire dans le dispositif de réchaud du module de ventilation du carter du moteur (PCV) en raison de problèmes de fabrication. Les pièces de plastique qui l'entourent pourraient surchauffer, fondre et provoquer un incendie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de chauffage du module de ventilation du carter du moteur (PCV).
N° de rappel
2013-310
Date de rappel
2013-09-18
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 783
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules peuvent subir la perte de fonctionnement d'un ou de plusieurs feux arrière (feux arrière, feux clignotants et feux de marche arrière). Toute défaillance d'un feu arrière pourrait faire en sorte que les usagers de la route suivants ne connaissent pas les intentions du conducteur et réduirait la visibilité du véhicule lorsqu'il fait noir, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les supports d'ampoule arrière par des supports de conception actualisée.
N° de rappel
2012-109
Date de rappel
2012-03-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
16 748
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le raccord de cloison isolé (utilisé pour joindre les deux moitiés du câble positif de batterie) pourrait avoir été mal posé pendant le montage du véhicule. À la longue, le raccord vissé pourrait se desserrer, ce qui augmenterait la résistance électrique. De plus, si le raccord de cloison était mal isolé, l'humidité pourrait s'accumuler à cet endroit, ce qui causerait une fuite de courant. Ces problèmes pourraient causer la surchauffe du raccord, ce qui pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, fixer le raccord de cloison isolé. De plus, de la graisse protectrice devra être ajoutée sur la zone, et le couvre borne positive de batterie en plastique devra être remplacé.
N° de rappel
2010-328
Date de rappel
2010-10-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
8 167
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un clapet de non-retour dans la pompe à vide du circuit de freinage pourrait laisser fuir une petite quantité d'huile de graissage. À la longue, cela pourrait contaminer le servofrein. Dans les cas extrêmes, une perte de l'assistance au freinage pourrait se produire, ce qui, en conjonction avec la circulation, les conditions routières et les réactions du conducteur, augmente les risques d'accident pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le servo frein et le maître cylindre. De plus, la conduite à dépression des freins (y compris le clapet de non retour) devra être remplacée pour éliminer les risques que de l’huile se rende jusqu’au servo frein.
N° de rappel
2007-334
Date de rappel
2007-10-16
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
2 148
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certaines BMW 550I, 650I cabriolet, 650I coupé et X5 munis d'un moteur V8 et utilisés sous le point de congélation et à un moment où le degré d'humidité est bas pourraient présenter un problème de décharge électrostatique au niveau des rampes d'alimentation en carburant. Si c'était le cas, l'unité de commande électronique du moteur pourrait être touchée de sorte que le moteur pourrait caler. Si le moteur calait, l'assistance de la direction diminuerait. Une diminution de l'assistance de la direction pourrait diminuer la manoeuvrabilité du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser deux câbles de mise à terre supplémentaires entre les rampes d'alimentation en carburant et le raccord de mise à la terre des bobines d'allumage.

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