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Audi A6 2006

PDSF
62 510 $ - 74 940 $
Avis des proprios
Audi A6 2006

Principales caractéristiques: Audi A6 2006

Économie de carburant 8,1 - 13,6 carburant: Combiné
Puissance 255 - 335 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 243 - 310 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 3 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Avis des proprios

Selon 3 avis
Confort 8
80% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 7
70% Complete
Fiabilité 7
70% Complete

Évaluations de propriétaires

Charlie6175 driving like a boss septembre 28, 2017
Note globale
confort and luxury all in one with nice fuel economy. interior is extremely classy. mile per gallon or kilometer is great
Confort 6
60% Complete
Performance 6
60% Complete
Économie de carburant 6
60% Complete
Commodité intérieure 6
60% Complete
Style extérieur 6
60% Complete
Fiabilité 6
60% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2018-342
Date de rappel
2018-06-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
69R7
Unités affectées:
19 649
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à une humidité absolue élevées, combinée à un cycle thermique élevé, pourrait finir par dégrader l'agent propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. En conséquence, si le véhicule était impliqué dans une collision qui justifie le déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflement de coussin gonflable frontal du passager. Note : Le climat canadien fait en sorte que l'agent propulsif se dégrade lentement. Le rappel est une mesure préventive visant à éliminer les risques; on s'attend à remplacer les dispositifs de gonflement de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit altéré. Note supplémentaire : Le présent rappel remplace les rappels 2016-266 (rappel d'Audi 69O2), 2017-026 (rappel d'Audi 69P6) et 2018-022 (rappel d'Audi 69U1). Les véhicules complétés dans le cadre des rappels précédents doivent être réparés dans le cadre du présent rappel, car la solution proposée pour les précédents rappels était une réparation intérimaire. Les pièces intérimaires doivent être remplacées par des pièces définitives. Note supplémentaire : pour les modèles A4 et S4 de l'année-modèle 2009, il n'y a quel les versions décapotales qui sont en cause dans la présente campagne de rappels.
N° de rappel
2017-026
Date de rappel
2017-01-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
69P6
Unités affectées:
18 064
Type de notification:
Remplacé
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Autre Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018342 (rappel de Audi 69R7). Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
N° de rappel
2016-266
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
69O2
Unités affectées:
59
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement. Autre Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018342. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2007-248
Date de rappel
2007-07-24
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
JV
Unités affectées:
1 714
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Audi A6 Avant et Q7, Si l'un des amortisseurs du couvercle automatique du coffre arrière perdrait toute sa pression, le mouvement lent résultant du couvercle serait interprété par le logiciel comme une fermeture manuelle volontaire, et l'embrayage du moteur se relâcherait pour fermer le coffre arrière immédiatement. Cela pourrait causer une fermeture rapide non voulue du coffre arrière avec un risque de blessure. Correction : Les concessionnaires devront poser un logiciel mis à jour.

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