Jaguar XJ

Problème : 
Sur certains véhicules, le boulon de la poulie de vilebrequin du moteur peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela signifie qu'il pourrait se fissurer et faire défaut. Le cas échéant, le vilebrequin pourrait se briser et une panne moteur pourrait se produire soudainement. Il est possible qu'un conducteur entende des bruits forts et aperçoive des voyants d'avertissement sur le tableau de bord immédiatement avant la panne moteur. 
 
Risque pour la sécurité : 
Une panne moteur pourrait accroître le risque d'accident. De plus, une poulie desserrée pourrait se détacher du moteur et causer des dommages. Une poulie qui se détache du véhicule pourrait devenir un risque pour des passants ou d'autres conducteurs. 
 
Mesures correctives : 
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive de se rendre avec leur véhicule à une installation de réparation autorisée où le boulon de la poulie de vilebrequin sera remplacé.

Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait s'éteindre de façon intermittente et empêcher l'affichage de renseignements importants. Le conducteur pourrait ne pas être conscient de la vitesse du véhicule ni réaliser que des voyants de défectuosité se sont allumés, ce qui pourrait influer sur le rendement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

Dans certains véhicules, en raison d'une erreur de mise à jour du module de contrôle du système de retenue (RCM), les coussins gonflables pourraient ne pas se déployer comme prévu lors d'une collision frontale. Si les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision nécessitant leur déploiement, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de contrôle du système de retenue avec le logiciel le plus récent.

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada. L'étiquette de certification pourrait ne pas contenir la marque nationale de sécurité requise ni une déclaration de conformité, ce qui va à l'encontre des exigences du Règlement. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'étiquette de certification par une étiquette modifiée.

Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un générateur de gaz de coussin gonflable de passager avant qui ne respecte pas les spécifications. Par conséquent, ce coussin gonflable pourrait ne pas se déployer lors d'un accident nécessitant son déploiement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège passager avant. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable de passager avant.