Fiat 500L 2020

Historique/survol

Lancée en 2014, le Fiat 500L a été le premier modèle présenté par Fiat après ses débuts avec la citadine 500. Cette version familiale se situe entre une voiture compacte et un VUS, ce qui fait d’elle une bibitte unique sur le marché. Le vrai VUS de la gamme, c’est le modèle 500X qui fait l’objet d’une analyse distincte dans le présent guide.

Versions livrables

Le 500L revient inchangé pour 2020. Les versions offertes sont nommées Pop (en remplacement de la Sport), Trekking et Lounge. Le seul moteur est un 4-cylindres turbo de 1,4 litre, lequel est uniquement jumelé à une boîte de vitesse automatique à six rapports, de même qu’à une configuration à traction.

Équipement de série

Avec la version Pop, on profite de l’accès sans clef, d’un chauffe-moteur, d’un volant inclinable et télescopique, d’un faciès et d’un toit assortis à la couleur de la carrosserie, de roues de 16 pouces, d’un volant et d’un sélecteur de rapports gainés de cuir, de rétroviseurs chauffants, d’un écran de 7 pouces pour le système multimédia, de la radio satellite, des applications Apple CarPlay et Android Auto, d’une chaîne audio à six haut-parleurs, de la climatisation, de même que de l’aide au départ en pente.

Avec la variante Trekking, on ajoute des roues de 17 pouces, des phares antibrouillard, d’un revêtement de protection pour les bas de caisse, de sièges en cuir, d’une chaîne audio de meilleure qualité signée Beats, ainsi que de sièges avant chauffants.

Avec la livrée Lounge, des moulures chromées s’ajoutent aux flancs. On retrouve aussi du chrome sur les rétroviseurs et au pourtour du bloc d’instruments.

Options importantes

Les modèles Trekking et Lounge peuvent hériter de la navigation, ainsi qu’un toit panoramique à deux sections. Les deux sont des options individuelles.

La version de base Pop peut quant à elle recevoir quantité d’options qui font partie de l’équipement de série des deux livrées les plus équipées.

Économie d’essence

Les cotes de consommation de ce modèle sont de 10,7 litres aux 100 kilomètres pour la conduite en ville, 7,9 litres pour celle réalisée sur l’autoroute.

Concurrence

La concurrence de ce modèle est mince sur le marché. Comme expliqué en introduction, les véhicules plus petits sont des voitures de taille compactes alors que les plus massifs sont des VUS offrant la traction intégrale. On pourrait regarder du côté de la SportWagen de Volkswagen pour découvrir un modèle similaire ou chez Nissan avec le Kicks pour trouver un produit de format semblable qui n’est pas proposé avec la motricité aux quatre roues.