Nissan Kicks 2020

Historique / Aperçu

Nissan a ajouté le Kicks à sa gamme en 2018 comme modèle d'entrée de sa gamme de véhicules multisegments. Il remplace accessoirement le Juke dans la catégorie des VUS sous-compacts, mais il s'agit d'un véritable modèle d'entrée de gamme, alors que le Juke était destiné à un public plus sportif.

Quoi de neuf / Principaux changements par rapport à l'année dernière

Pour 2020, les Kicks bénéficient de l’équipement de sécurité Safety Shield 360 de Nissan. Il ajoute l'alerte de collision avant / détection des piétons, le freinage automatique, le freinage d'urgence arrière, l'alerte de départ du terrain, la surveillance de l'angle mort, l'alerte de circulation transversale arrière et les feux de route automatiques.

Les versions SV et SR sont également dotées d'un système de vigilance du conducteur et d'une alerte de porte arrière. Le seul changement non lié à la sécurité est l'ajout d'un aileron arrière dans la SR.

Versions disponibles

Nissan propose les Kicks dans les versions S, SV et SR. Tous partagent un moteur de 1,6 L qui fait 122 chevaux et 114 lb-pi de couple, une transmission automatique à variation continue (CVT) et les roues motrices avant. La transmission intégrale n'est pas disponible.

Caractéristiques de série

Le Kicks S est équipé de roues en acier de 16 pouces avec enjoliveurs, de phares antibrouillard, de rétroviseurs latéraux à réglage électrique, d'un écran tactile d'info-divertissement de 7,0 pouces, du Bluetooth, de la climatisation, de vitres et de serrures électriques, du télédéverrouillage, de feux de route automatiques, d'un allumage par bouton-poussoir, d'un régulateur de vitesse, d’un volant inclinable et télescopique, de réglages manuels des sièges avant et d'un revêtement en tissu.

Les éléments de sécurité de série comprennent les alertes d'angle mort et de circulation transversale à l'arrière, l'alerte de changement de voie, l'alerte de collision avant avec détection des piétons et freinage automatique, le freinage automatique intelligent à l'arrière et la surveillance de la pression des pneus.

La version SV ajoute des jantes en alliage de 17 pouces, des phares à allumage automatique, des rétroviseurs extérieurs chauffants, un écran de 7,0 pouces pour l'assistance au conducteur, Apple CarPlay et Android Auto, un système de climatisation automatique, un système d'alerte pour les portes arrière, un système de vigilance intelligent pour le conducteur, un système d'entrée passive sans clé, des miroirs de courtoisie éclairés, un cache-bagages, des sièges avant chauffants et une radio satellite.

Enfin, la version SR comprend des phares à DEL avec éclairage caractéristique, des barres de toit argentées, des caméras extérieures à vision périphérique, un démarrage à distance du moteur, des sièges en tissu prima-tex, un volant et un levier de vitesses garnis de cuir, un tableau de bord en tissu prima-tex avec surpiqûres orange et une chaîne stéréo Bose avec haut-parleurs dans les appuie-tête.

Économie de carburant

La consommation de carburant de Nissan pour les Kicks est estimée à 7,7/6,6 L/100 km (ville/autoroute).

Concurrence

Les Kicks sont en compétition dans une catégorie relativement nouvelle de petits VUS qui sont techniquement plus petits que les modèles sous-compacts établis, comme le Qashqai de Nissan. Son seul concurrent direct est le Hyundai Venue, mais le prix de la Kicks et l'absence d'option 4RM en font également une alternative viable aux sous-compactes telles que la Hyundai Accent, la Kia Rio, la Honda Fit et la Toyota Yaris.