BMW X7

Problème : 
Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel 12 83 24RC (numéro de rappel 2024-444 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, certains véhicules nécessitent une deuxième réparation. 

Sur certains véhicules, les tentatives de démarrage répétées pourraient faire en sorte que le démarreur surchauffe. Si cela se produisait, et que les composants à proximité entraient en contact avec le démarreur, il pourrait y avoir un incendie.  

Risques pour la sécurité : 
Un incendie peut créer un risque de blessure.  

Mesures correctives : 
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le démarreur.

Problème : 
Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas avoir été scellé correctement. Par conséquent, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la boîte de distribution électrique du côté passager et/ou dans l'unité de commande électronique. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un court-circuit et/ou les phares pourraient ne pas fonctionner. 
 
Risques pour la sécurité : 
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Des phares qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et accroître les risques d'accident. 
 
Mesures correctives : 
Aucun des véhicules concernés n'a été livré à des clients. BMW doit demander aux concessionnaires d'inspecter et, si nécessaire, de resceller le pare-brise. Le concessionnaire doit également remplacer les unités de commande et le câblage endommagés.

Problème : 
Sur certains véhicules, un moteur du module de commande de frein intégré pourrait faire défaut et entraîner une diminution de l'assistance au freinage et une perte des freins hydrauliques arrière. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite, et le système de freinage antiblocage (ABS) et le système électronique de contrôle de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner. 

Risques pour la sécurité : 
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances d'arrêt et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage (ABS) et un système électronique de contrôle de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient accroître les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande de frein intégré.

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie  a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner. 
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-087 de Transports Canada.

Risque pour la sécurité : 
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.