Audi Q5

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Selon 8 avis
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Évaluations de propriétaires

ALDEM30 Audi q5 S-LINE -navi-toit pano 2015 ***SEULEMENT 25000 KM mars 13, 2018 s-line3.0 technik
Note globale
***Garantie du constructeur 4 ans 10000 km*** ****Repérage tag*** ***2 entretien inclus*** ***Très propre*** ****8 PNEUS INCLUS**** ****SEULEMENT 25000 KM****
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-209
Date de rappel
2024-04-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
69GU
Unités affectées:
21
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le système de détection des passagers pourrait ne pas fonctionner correctement. Cela pourrait faire en sorte que le système de coussins gonflables désactive le coussin gonflable du passager avant, même si un passager est assis. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement jaune du coussin gonflable sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessure pour un passager en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande du système de détection des passagers.
N° de rappel
2023-659
Date de rappel
2023-12-13
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2020 2021 2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
93U6 / 93U8
Unités affectées:
12 469
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur du véhicule. Pour les véhicules invendus, le concessionnaire retirera le câble de recharge avant que le véhicule ne soit livré au consommateur.
N° de rappel
2022-576
Date de rappel
2022-10-07
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
13i4 / 13i5
Unités affectées:
9 697
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les coussinets de bielle pourraient s'endommager. Si cela se produisait, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si un véhicule présente ces symptômes et que le conducteur les ignore, il pourrait y avoir une panne du moteur et/ou une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une panne du moteur pourrait causer une perte de puissance soudaine, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Une fuite d'huile pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le moteur. Le moteur sera remplacé au besoin.
N° de rappel
2022-565
Date de rappel
2022-10-05
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
91DZ
Unités affectées:
19 006
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.
N° de rappel
2022-455
Date de rappel
2022-08-03
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
55M6
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur un petit nombre de modèles Q5 Sportback et SQ5 Sportback, le couvercle du hayon arrière pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. En conséquence, le loquet pourrait se briser ou se détacher en cas d'accident et permettre au hayon arrière de se déformer plus qu'il n'est conçu pour le faire. Risques pour la sécurité : Un hayon arrière qui se déformerait trop lors d'un accident pourrait entraîner un risque accru de blessures. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le couvercle du hayon arrière.
N° de rappel
2021-642
Date de rappel
2021-10-20
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
91CR
Unités affectées:
473
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait entraîner un retard dans l'apparition de l'image de la caméra de recul. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche dans les 2 secondes qui suivent le passage de la boîte de vitesses en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul lente à se mettre en marche pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les paramètres de l'unité d'infodivertissement du véhicule.
N° de rappel
2021-486
Date de rappel
2021-08-04
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
69CS
Unités affectées:
7 198
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.
N° de rappel
2021-249
Date de rappel
2021-04-26
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 396
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les contre-écrous des boulons des bras longitudinaux arrière peuvent être défectueux. Si un écrou se brise, il pourrait y avoir un changement soudain dans l'alignement de la roue arrière. Cela peut causer une perte de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : La stabilité réduite du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les contre-écrous des bras longitudinaux arrière. Les boulons connexes seront remplacés également au besoin.
N° de rappel
2020-392
Date de rappel
2020-08-26
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
72K8 / 72K9 / 72L1
Unités affectées:
3 022
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, certaines parties du cadre et du dispositif de réglage du dossier des sièges avant pourraient avoir été mal soudées. Par conséquent, le dispositif de réglage du dossier pourrait se briser lors d'une collision arrière, ce qui pourrait permettre au siège de bouger. Risques pour la sécurité : Un dossier de siège qui subit une défaillance pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les sièges avant du conducteur et du passager. Les cadres de dossier seront remplacés au besoin.
N° de rappel
2020-101
Date de rappel
2020-03-16
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
47Q1
Unités affectées:
293
Type de notification:
Sécurité - fabricant
"\ Problème : Sur certains véhicules, les étriers de frein arrière pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Cela pourrait entraîner une augmentation de la course de la pédale de frein et une réduction de la performance de freinage. Risques pour la sécurité : Une performance de freinage réduite pourrait entraîner des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les étriers de frein arrière.
N° de rappel
2019-520
Date de rappel
2019-10-16
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
66K8
Unités affectées:
30 567
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, les garnitures des passages de roue arrière peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner leur détachement pendant la conduite. Risque pour la sécurité : Une garniture qui se détache complètement du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les quatre attaches qui servent à fixer la partie avant des garnitures des passages de roue arrière.
N° de rappel
2019-307
Date de rappel
2019-06-19
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
90N1
Unités affectées:
5
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : En cas d'accident où le coussin gonflable du passager avant se déploie, la structure du tableau de bord pourrait se casser, ce qui pourrait endommager le coussin et l'empêcher de se gonfler correctement. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tableau de bord et le coussin gonflable du passager avant.
N° de rappel
2019-265
Date de rappel
2019-06-05
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
66K6 / 66K7
Unités affectées:
22 221
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les garnitures des passages de roue peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner leur détachement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une garniture qui se détache complètement du véhicule pourrait créer un danger pour les autres. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour fixer chaque garniture de passage de roue avec une vis et un écrou supplémentaires.
N° de rappel
2019-173
Date de rappel
2019-04-08
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
47O9
Unités affectées:
1 758
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Certains véhicules ont été construits avec le mauvais maître-cylindre de frein. En effet, le maître-cylindre pourrait être trop court, ce qui pourrait entraîner sa défaillance. La défaillance du maître-cylindre pourrait entraîner une perte totale de freinage (à l'exception de la fonction freinage d'urgence/frein de stationnement). Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le maître-cylindre de frein. Si le véhicule est équipé de la mauvaise pièce, le mécanicien devra la remplacer.
N° de rappel
2018-635
Date de rappel
2018-11-19
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
20BJ
Unités affectées:
113
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules munis d'un collet de pompe à carburant fissuré, mais qui ne fuit pas, ont été réparés à l'aide de ruban de caoutchouc butyle seulement dans le cadre d'un rappel précédent (veuillez consulter le rappel 2016-443 de Transports Canada / la campagne de rappels 20W9 d'Audi). Cela s'explique par le fait qu'aucun collet de pompe à carburant de rechange n'était disponible au moment de la réparation (le ruban de caoutchouc butyle a été utilisé pour effectuer une réparation temporaire). Si le collet de pompe à carburant n'était pas remplacé, une fuite de carburant pourrait encore se produire. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le collet de pompe à carburant et réappliquer le ruban de caoutchouc butyle protecteur.
N° de rappel
2018-292
Date de rappel
2018-06-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
47N8 / 47N9 / 47N6
Unités affectées:
5 120
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un problème au niveau du système de freinage pourrait provoquer la formation de bulles d'air dans le liquide de frein. Cela pourrait modifier la sensation de freinage et réduire la capacité de freinage, et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger les freins avant ou arrière si nécessaire. Remarque: Entre-temps, il est conseillé aux propriétaires d'arrêter de conduire leur véhicule jusqu'à ce que le défaut ait été réparé. Les propriétaires concernés doivent appeler le numéro d'assistance routière de Volkswagen au 1-800-411-6688.
N° de rappel
2018-174
Date de rappel
2018-04-11
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
19N4 / 19O2
Unités affectées:
47 704
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules équipés d'un moteur TFSI de 2,0 L, la pompe électrique du liquide de refroidissement pourrait subir un court circuit et/ou surchauffer. Une telle défaillance de la pompe serait susceptible d'accroître le risque d'incendie pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction: les concessionnaires vont débrancher la pompe électrique du liquide de refroidissement et procéder à la mise à jour du logiciel de la pompe afin d'atténuer le risque d'incendie, et ce, à titre de mesure intérimaire. Lorsque des pièces de rechange seront disponibles, les concessionnaires remplaceront la pompe électrique du liquide de refroidissement et installeront un logiciel correspondant mis à jour.
N° de rappel
2018-059
Date de rappel
2018-01-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
69R6
Unités affectées:
26 340
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Pour les modèles A4, S4, A5 et S5 d'Audi, ce rappel ne vise que les versions cabriolet. De plus, le présent rappel remplace le rappel 2016-064 (rappel 69N1 de Audi) et 2016-065 (69N2) visant les véhicules Audi. Les véhicules touchés par le rappel 2016-064 et 2016-065 qui ont déjà été réparés doivent tout de même respecter les présent rappels car les réparations effectuées n'étaient que provisoires. Les pièces de réparation provisoire doivent être remplacées par des pièces de réparation finale.
N° de rappel
2017-483
Date de rappel
2017-10-06
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
80C5 / 80C6
Unités affectées:
37 066
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les contacts à l'intérieur du connecteur électrique de l'appareil de chauffage auxiliaire pourraient corroder, ce qui pourrait entraîner la défaillance de l'appareil de chauffage. De plus, les câbles électriques pourraient surchauffer et fondre, et provoquer l'ouverture ou la surchauffe du circuit, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'appareil de chauffage auxiliaire et mettre le logiciel du véhicule à jour au besoin.
N° de rappel
2017-243
Date de rappel
2017-05-04
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
20Z8
Unités affectées:
35 575
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, des fissures fines pourraient se former dans la bride de la pompe à carburant, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront nettoyer et appliquer une bande de caoutchouc butylique afin de protéger la pompe. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016­443.
N° de rappel
2017-003
Date de rappel
2017-01-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
69P1
Unités affectées:
36 349
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, si le système d'évacuation de l'eau du toit ouvrant panoramique est endommagé ou affaibli (par exemple au cours d'une réparation), de l'eau pourrait s'infiltrer dans la cartouche du rideau gonflable latéral. En raison de la mousse qui touche le générateur de gaz, la présence d'humidité pourrait causer de la corrosion sur le générateur de gaz au fil du temps. Si ce problème survient, la cartouche pourrait être affaiblie. Par conséquent, elle pourrait se briser sans déploiement du rideau gonflable et cela pourrait projeter des fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la présence de signes d'infiltration d'eau dans le véhicule, examiner le système d'évacuation de l'eau, démonter la garniture de toit, retirer la mousse et inspecter la cartouche du rideau gonflable latéral afin de déceler toute trace importante de corrosion. Si de légères traces de corrosion de surface sont décelées, une cire doit être appliquée sur le générateur de gaz. Si des traces importantes de corrosion de surface sont décelées, le générateur de gaz doit être remplacé après avoir subi une vérification de robustesse.
N° de rappel
2017-002
Date de rappel
2017-01-04
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
19M1
Unités affectées:
47 704
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis d'un moteur TFSI de 2,0 L, la pompe de liquide de refroidissement pourrait être bloquée par des débris provenant du circuit de refroidissement. Par conséquent, la pompe pourrait surchauffer, ce qui pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule qui désactive l'alimentation électrique de la pompe de liquide de refroidissement si la pompe est bloquée par des débris. Le conducteur sera avisé du blocage de cette pompe au moyen de l'allumage du voyant d'anomalie (EPC).
N° de rappel
2016-443
Date de rappel
2016-09-09
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
20W9
Unités affectées:
20 109
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, des fissures fines pourraient se former dans la bride de la pompe à carburant, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront nettoyer et appliquer une bande de caoutchouc butylique afin de protéger la pompe.
N° de rappel
2016-246
Date de rappel
2016-05-24
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
69O1
Unités affectées:
989
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un des composants du bloc d’alimentation de l’unité de commande de coussin gonflable pourrait rouiller, entraîner une défaillance de l’unité, provoquer l’illumination du voyant de coussin gonflable dans le tableau de bord, empêcher certains systèmes de sécurité (prétendeurs de ceintures de sécurité, coussins gonflables, etc.) de fonctionner lors d’une collision exigeant leur activation et accroître ainsi les risques que des occupants soient blessés. Correction : les détaillants doivent remplacer le module pertinent de commande de coussin gonflable.
N° de rappel
2016-064
Date de rappel
2016-02-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
69M9 / 69N1
Unités affectées:
64 660
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur. Remarque : Cela concerne seulement la version cabriolet du modèle Audi A5 et S5.
N° de rappel
2016-041
Date de rappel
2016-01-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
69L9 / 69M1
Unités affectées:
218
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz des coussins gonflables intégrés aux sièges du conducteur et/ou du passager avant pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du ou des coussins gonflables. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable du passager avant et/ou du conducteur ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les coussins gonflables latéraux des sièges du conducteur et/ou du passager avant avec un nouveau modèle.
N° de rappel
2012-190
Date de rappel
2012-06-27
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
60B2/L3
Unités affectées:
1 793
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le toit ouvrant avant pourrait avoir été mal fabriqué et faire défaut par temps très froid. Si un panneau de verre du toit ouvrant se brisait pendant que le véhicule roule, cela pourrait distraire le conducteur et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. De plus, du verre brisé dans le véhicule risque de blesser les occupants. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le panneau de verre du toit ouvrant avant.
N° de rappel
2009-351
Date de rappel
2009-12-15
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
70D4/J6
Unités affectées:
668
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une attache de garniture des montants avant droit ou gauche pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Cela pourrait permettre à la garniture de se détacher lors d'un accident au cours duquel les rideaux gonflables se déploieraient. Dans un tel cas, cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les attaches des garnitures médianes des montants avant.
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