Nissan joue sur les sentiments avec le nouveau Armada Patrol PRO-4X 2027

Le constructeur Nissan a déjà indiqué plus tôt en 2026 qu’il voulait attirer sa clientèle vers des produits qui font vibrer les consommateurs. Le retour de la boîte manuelle à bord de la Nissan Z Nismo en est un bon exemple, tout comme le retour anticipé du Xterra dans le créneau des 4x4.

Mais, ce n’est pas tout, car le constructeur nippon amène pour la deuxième fois en sol nord-américain l’appellation Patrol, mais cette fois, c’est sur son VUS le plus imposant, le Nissan Armada. Pour 2027, le constructeur japonais rebaptise la version PRO-4X de son grand VUS Armada, qui devient désormais l'Armada Patrol PRO-4X. Et il ne faut pas chercher bien loin pour comprendre le moment choisi pour ressortir le nom utilisé partout ailleurs dans le monde pour ce même Armada. Cet ajout pour 2027 coïncide avec le 75e anniversaire du Patrol, un modèle dont l'histoire remonte à 1951.

Cette décision permet à Nissan de rattacher son grand VUS nord-américain à l'un des noms les plus emblématiques de son catalogue international. Depuis sept générations, le Patrol, au même titre que d’autres 4x4 comme le Toyota Land Cruiser, le Mitsubishi Pajero ou le Land Rover Defender par exemple, s'est forgé une réputation de robustesse et de polyvalence, particulièrement sur les marchés où les grands espaces et les conditions de conduite difficiles sont monnaie courante.

Fait intéressant, le Patrol a également été le premier véhicule Nissan commercialisé en Amérique, dès 1962. Malheureusement, le nom n’a pas autant de poids sur notre continent que le concurrent Toyota par exemple, le Land Cruiser qui a continué d’être commercialisé au fil des années. Nissan ne s'est toutefois pas contentée d'apposer un nouvel emblème sur la carrosserie. L'Armada Patrol PRO-4X conserve les éléments mécaniques et les équipements qui distinguent cette déclinaison orientée vers la conduite hors route. On retrouve notamment un différentiel arrière à verrouillage électronique, une suspension pneumatique électronique adaptative, des pneus tout-terrain, huit modes de conduite et des plaques de protection sous le véhicule.

Nissan compte également enrichir les possibilités de personnalisation avec quelques accessoires installés en concession. Parmi les nouveautés proposées figurent des protecteurs de bas de caisse NISMO et des jantes NISMO Axis chaussées de pneus tout-terrain BF Goodrich. De quoi accentuer l'apparence aventurière du grand utilitaire, sans nécessairement transformer sa vocation première.

Le changement de nom de la version PRO-4X n'est pas la seule nouveauté apportée à l'Armada pour 2027. Nissan ajoute également une déclinaison Dark Armor, qui mise sur une présentation extérieure assombrie. Cette variante reçoit notamment des longerons de toit, une calandre, un contour de fenestration et des éléments de pare-chocs avant noirs, en plus de jantes de 20 pouces et d'emblèmes extérieurs assortis.

L'habitacle adopte lui aussi cette thématique avec une sellerie noire, un toit ouvrant panoramique et plusieurs accents foncés sur le tableau de bord, le volant et la console centrale.

Notez que le PDSF du nouveau Armada Patrol PRO-4X est de 96 798 $ (99 772 $ avec les frais inclus), tandis que celui de l’Armada Dark Armor est de 88 998 $ (91 972 $ avec les frais inclus).