Indice des Prix AutoHebdo : le prix moyen en baisse au troisième trimestre

L’indice des prix comptabilisé par AutoHebdo pour le troisième trimestre vient d’être publié, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il y a de bonnes nouvelles pour les consommateurs canadiens.

Selon l’étude menée plus tôt en 2026, les ventes de véhicules neufs augmentent par rapport à la même période l’an dernier, de l’ordre de 3,1 %, tandis que les chiffres de ventes de véhicules usagés ont reculé de 3,5 %. Malgré ces directions opposées, le prix moyen des véhicules neufs et usagés a perdu du terrain durant ce troisième trimestre. En effet, le prix moyen dans le neuf a perdu 1,7 %, à 62 176 $, tandis que dans l’occasion, le montant moyen se situe désormais à 36 549 $, soit une diminution de 1 % par rapport à la même période il y a un an à peine.

Selon un sondage réalisé au cours du mois de septembre auprès de 1 167 répondants, près de la moitié des consommateurs (48 %) ont reporté leur décision, notamment à cause de l’application des tarifs douaniers. Pourtant, 65 % d’entre eux prévoient acheter au cours des 12 prochains mois, dont 31 % avant la fin de l’année. D’ailleurs, 81 % de ceux qui veulent acheter d'ici six mois comptent le faire avant la fin de l'année, probablement pour devancer une hausse de prix. L’épineuse négociation entre les gouvernements américains et canadiens expliquerait cette hausse des prix, ce qui explique pourquoi une majorité entend acheter dans les six prochains mois, pour justement éviter une hausse des prix.

Du côté de l’automobile électrique, la demande serait encore bonne selon ce qu’indique le rapport d’AutoHebdo. Le programme PAVE, qui consent des rabais gouvernementaux sur certains modèles, ainsi que le prix élevé de l’essence rendent l’alternative électrique de plus en plus séduisante auprès des consommateurs. Qui plus est, l’arrivée de plusieurs nouveaux modèles abordables, en plus de l’arrivée imminente de quelques nouvelles marques chinoises fait en sorte que le prix moyen des VÉ devrait diminuer au fil des prochains mois.

L’étude a aussi établi des prix moyens par catégorie. Par exemple, le prix moyen d’une voiture neuve est de 52 726 $, tandis que celui d’une voiture usagée est de 35 239 $. En ce qui concerne le créneau des VUS, le prix moyen d’un modèle neuf est de 57 064 $ et de 33 648 $ pour un usagé. Le camp des camionnettes est plus dispendieux avec un prix moyen de 80 764 $ (neuf) et 49 717 $ (usagé).

Si le prix moyen d’un véhicule neuf oscille aux alentours des 62 000 $, ça n’est pas aussi élevé au Québec, alors que le prix moyen est de 59 735 $, et de 54 574 $ dans la région des Maritimes. À l’opposé, l’Alberta enregistre le prix moyen le plus élevé à 67 476 $.

L’étude a aussi étalé quels modèles sont les plus recherchés au pays. À l’échelle nationale, les suspects habituels sont de retour, avec le Ford F-150, le Toyota RAV4, la Honda Civic sur les trois premières marches du podium. Les Ram 1500, Honda CR-V, Porsche 911, Toyota Corolla, Chevrolet Corvette, Ford Mustang et Mazda CX-5 suivent dans l’ordre.

Au Québec, c’est plutôt la Honda Civic, le Toyota RAV4 et la Porsche 911 qui trônent au sommet des recherches, tandis que le F-150 de Ford et le Honda CR-V ferment la marche.

AutoHebdo a aussi publié son palmarès des véhicules usagés les plus vendus au Canada, alors que le Honda CR-V devance le Ford F-150 et le Toyota RAV4. Au Québec, le Honda CR-V domine également, mais c’est la Honda Civic qui occupe la deuxième position, suivi du Toyota RAV4. Il sera intéressant de voir si la récente vague démocrate aux États-Unis fera en sorte que le marché de l’automobile progressera au cours de ce dernier trimestre de 2026.