Chrysler 200 2011-2013Modifier

J’adore ce véhicule, le seul hic qui me dérange c’est le U-connect (Bleutooth) qui ne me comprend pas a tout les coups et le couvercle du bouchon du réservoir qui ferme pas très bien, ça déguise un peu et est parfois dure a ouvrir, car il accroche la carrosserie si on fait ça vite

jusqu’a maintenant, sauf la maintenance bien sûr, j’ai changer les freins avant (en 2016, environ 55 000 km). J’ai reçu un rappel (août 2017) concernant les ceintures ou les attaches je crois.

replaced brakes, mirror, 2 window motors.
Some ights
Paint is starting to bubble.
waiting on safty recall.

Il est très compact et nice.During mes tests Sync AppLink était un peu capricieux, parfois pas reconnaître applications valides. Toutes les meilleures options technologiques en matière de sécurité sont en place dans la garniture level.The technologie standard AppLink Sync Titanium met des dizaines d'applications smartphone pour les médias et la navigation sous le contrôle du conducteur avec la voix commands.Helping le moteur pour faire sa chose est l'automatique à six vitesses transmission - la seule option disponible sur l'évasion - qui a toujours semblé être dans le bon équipement. Rétrogradages pour passer arrivé à temps et Upshifts logiques étaient lisses. J'ai aimé que si le programme de changement de vitesse par défaut est orienté économie, il n'a pas hop pour une trop grande vitesse trop tôt, laissant l'Escape en dehors de sa plage de puissance.

Bon rapport qualité prix, voiture avec un certain style tres confortable . J'ai fait un voyage de 16,000km avec cette voiture et que de plaisir !!!!!!!!