Nissan cube 2009

Certains véhicules pourraient ne pas respecter les exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 301 – Étanchéité du système d'alimentation en carburant. Après un essai de collision par l'arrière dans le cadre d'un programme d'essai de conformité, le déversement de carburant après impact dépassait la limite spécifiée par la norme. Si une fuite de carburant se produisait près d'une source d'inflammation, cela pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de protection sur le tube de recirculation de l’essence au niveau du raccord du col de remplissage.

Sur certains véhicules, l'écrou utilisé pour fixer le capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus pourrait se corroder et se fissurer dans les régions où la concentration de sel routier est grande. Si cela se produisait, l'écrou pourrait sortir du capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus, ce qui entraînerait une perte rapide de la pression d'air. Cela pourrait nuire au comportement routier du véhicule et causer un accident avec dommages matériels, blessures ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'écrou du système de surveillance de la pression des pneus par un écrou d'une version révisée.