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Mitsubishi Outlander 2013

PDSF
25 998 $ - 35 198 $
Mitsubishi Outlander 2013
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Principales caractéristiques: Mitsubishi Outlander 2013

Économie de carburant s.o.
Puissance 168 - 230 hp
Entraînement Traction avant, 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 167 - 215 ft-lb
Sièges 5 - 7

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La Mitsubishi Outlander 2013 comporte 4 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-216
Date de rappel
2020-05-15
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
SR-20-003
Unités affectées:
81 437
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, le sel de déneigement pourrait corroder la traverse avant (sous-châssis). En conséquence, un bras de commande inférieur pourrait éventuellement se détacher de la traverse, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait entraîner un risque de collision. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la traverse avant (sous-châssis). Si aucune corrosion importante n'est constatée, le concessionnaire pulvérisera un revêtement d'étanchéité et anticorrosion à l'intérieur de la traverse et sur celle-ci. Si une corrosion importante est constatée, le concessionnaire remplacera la traverse.
N° de rappel
2017-364
Date de rappel
2017-07-20
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
SR-17-003
Unités affectées:
42 283
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de l'auvent du pare-brise et s'accumuler dans l'orifice de prise d'air du moteur d'essuie-glaces. Si le moteur d'essuie-glaces n'est pas en marche, de l'eau pourrait s'y infiltrer par cet orifice. Si ce problème survient, au fil du temps, il pourrait causer de la corrosion et/ou une défaillance de conduction électrique. Ces deux éventualités pourraient empêcher le fonctionnement du moteur d'essuie-glaces. Si ce moteur cesse de fonctionner, les essuie-glaces cesseront également de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et, ainsi, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le moteur d'essuie-glaces par un moteur amélioré qui empêchera les infiltrations d'eau.
N° de rappel
2016-529
Date de rappel
2016-10-27
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
SR-16-009
Unités affectées:
42 283
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de l'auvent du pare-brise jusque sur le joint à rotule de la timonerie d'essuie-glaces avant. Au fil du temps, ce problème pourrait corroder ou user (ou les deux) le joint, ce qui pourrait causer le détachement du joint à rotule. Par conséquent, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et, ainsi, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la gaine caoutchoutée qui recouvre le joint à rotule par une gaine de contre-mesure. De plus, ils devront inspecter le vilebrequin du moteur d'essuie-glaces, ainsi que le remplacer au besoin.
N° de rappel
2016-317
Date de rappel
2016-06-21
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
SR16-003
Unités affectées:
64 305
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le sel de voirie pourrait corroder la traverse avant, ce qui pourrait causer la séparation du bras de suspension au niveau du point de montage. Par conséquent, la roue pourrait tourner hors de son axe désigné, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la traverse et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer l'ensemble, selon les besoins.
N° de rappel
2014-248
Date de rappel
2014-06-25
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2012 2013 2014
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Numéro de rappel du fabricant:
SR14-005
Unités affectées:
3 549
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules 2012 à 2014, en raison d'un défaut de fabrication du bossage de joint étanche à l'huile dans certains ensembles de transfert, le joint étanche à l'huile peut être déplacé hors de son emplacement d'origine et permettre à l'huile à transmission automatique d'entrer dans l'ensemble de transfert, ce qui peut réduire la pression de cette huile dans la boîte-pont. Le cas échéant, le voyant de transmission automatique (Automatic Transmission [A/T]) s'allumera dans le tableau de bord et il pourrait devenir impossible de changer de rapport ou de conduire le véhicule, ce qui augmentera le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer l'ensemble de transfert. Remarque : Seul un nombre limité de véhicules 2007 à 2010 munis d'un ensemble de transfert de remplacement sont inclus dans le rappel.
N° de rappel
2014-247
Date de rappel
2014-06-25
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
SR14-006
Unités affectées:
1 635
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules 2013 à boîte de vitesses automatique à 6 rapports pourraient comporter un espace insuffisant entre le cylindre de la servodirection et les bossages sur le carter de convertisseur de la boîte-pont automatique. Cela peut causer l'apparition de rouille sur le cylindre de la servodirection en raison du contact abrasif entre les deux composants. Dans le pire des cas, une piqûre pourrait se former et permettre une fuite du liquide de servodirection, ce qui pourrait causer la perte de l’assistance de la direction et une augmentation du risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le cylindre de la servodirection et le tube de retour. Remarque : Seul un nombre limité de véhicules 2007 à 2012 munis d'une boîte-pont automatique de remplacement avec les bossages sur le carter de convertisseur sont inclus dans le rappel.
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