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Mazda Mazda6 2004

PDSF
24 295 $ - 33 295 $
Mazda Mazda6 2004
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Principales caractéristiques: Mazda Mazda6 2004

Économie de carburant 6,7 - 12,3 carburant: Combiné
Puissance 160 - 220 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 155 - 192 ft-lb
Sièges 5

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La Mazda Mazda6 2004 comporte 8 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2018-578
Date de rappel
2018-10-23
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2006 2007 2008
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
2618F
Unités affectées:
42 826
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin gonflable. Une pression plus grande pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflage se rompe, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés en direction des occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas entièrement lors d'un accident (lors duquel ce déploiement est justifié), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du passager. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2013-112 (rappel de Mazda 6913D), 2014-245 (rappel de Mazda 7714F), 2015-624 (rappel de Mazda 9015L), 2016-259 (rappel de Mazda 9416E) et 2017-011 (rappel de Mazda 0617A).
N° de rappel
2018-036
Date de rappel
2018-01-19
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
1417G
Unités affectées:
38 909
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du conducteur. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin avant. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-247 (rappel 8215F de Mazda). Les véhicules qui ont procédé aux modifications exigées par le rappel 2015-247 ne sont pas visés par le rappel 2018-036.
N° de rappel
2015-624
Date de rappel
2015-12-31
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
9015L
Unités affectées:
50 587
Type de notification:
Remplacé
Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018578 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018578. Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable avant, du côté passager, peut produire une pression interne excessive lors du déploiement du coussin gonflable. Cette pression accrue peut entraîner la rupture du générateur de gaz, ce qui peut propulser des fragments en direction des occupants du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessures. La pression peut également endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le bon déploiement du coussin. Lors d’un accident, si le coussin gonflable n’est pas entièrement déployé (dans le cas où il devrait être déployé), il peut y avoir un plus grand risque de blessures corporelles à la personne assise dans le siège. Correction : les concessionnaires doivent remplacer le module du coussin gonflable.
N° de rappel
2015-247
Date de rappel
2015-06-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
8215F
Unités affectées:
57 861
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires replaceront le coussin gonflable. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018-036. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018-036. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
N° de rappel
2014-570
Date de rappel
2014-12-17
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
46 000
Type de notification:
Remplacé
Mazda Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Mazda remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque : Cette campagne d’amélioration est remplacé par le rappel 2015-247 (rappel de Mazda 8215F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015247.
N° de rappel
2014-245
Date de rappel
2014-06-23
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
7714F
Unités affectées:
1 111
Type de notification:
Remplacé
Remarque : Pour les modèles Mazda6, ce rappel est remplacé par le rappel 2018578 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018578. Pour les modèles RX-8, ce rappel est remplacé par le rappel 2019496 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019496. Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait créer une pression excessive dans le coussin pendant son déploiement. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait propulser des fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable du passager. Remarque : Le présent rappel est une expansion du rappel 2013112.
N° de rappel
2013-112
Date de rappel
2013-04-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
6913D
Unités affectées:
26
Type de notification:
Remplacé
Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018578 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018578. Dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augentant le risque de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du côté passager.
N° de rappel
2004-437
Date de rappel
2004-12-13
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2004
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Numéro de rappel du fabricant:
2604L
Unités affectées:
110
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage de l'enrouleur automatique des ceintures de sécurité arrière pourrait avoir été mal assemblé. En conséquence, les ceintures de sécurité arrière pourraient ne pas se verrouiller en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'enrouleur automatique des ceintures de sécurité arrière.
N° de rappel
2003-339
Date de rappel
2003-12-17
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
1403L
Unités affectées:
7 389
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capteur de niveau pourrait avoir été mal installé dans le réservoir d'essence, ce qui pourrait entraîner une perte d'étanchéité et, si le véhicule continue à fonctionner dans cet état, une petite quantité de carburant pourrait fuir et produire une odeur d'essence et/ou l'allumage du témoin d'anomalie. Correction : Le concessionnaire devra effectuer les réparations.
N° de rappel
2003-157
Date de rappel
2003-06-18
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
1203F
Unités affectées:
5 676
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le flotteur du capteur de niveau à l'intérieur du réservoir de liquide de frein peut sortir de son rail de guidage lors du remplissage du maître-cylindre. Si cela devait se produire, il se peut que le flotteur se désolidarise définitivement du rail de guidage, empêchant l'indicateur de bas niveau de liquide de frein de fonctionner correctement. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
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