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Jeep Patriot 2011

PDSF
17 995 $ - 26 495 $
Jeep Patriot 2011
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Principales caractéristiques: Jeep Patriot 2011

Économie de carburant 6,8 - 9,9 carburant: Combiné
Puissance 158 - 172 hp
Entraînement Traction avant, 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 141 - 165 ft-lb
Sièges 5

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Nouvelles14 mars 2019 Rappel: 860 000 véhicules FCA touchés pour leurs systèmes antipollution

Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2016-448
Date de rappel
2016-09-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
S61
Unités affectées:
139 513
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la capacité de déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité pourrait être perdue lors de certains types d'accidents en raison d'un court-circuit dans le câblage du capteur d'impacts avant, qui nuirait au fonctionnement du module de commande des dispositifs de retenue des occupants. Si les coussins gonflables et les prétendeurs de ceintures de sécurité ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des dispositifs de retenue des occupants
N° de rappel
2013-195
Date de rappel
2013-06-07
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
N01
Unités affectées:
45 427
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, à cause d'une erreur de logiciel dans le module ORC (occupant restraint control), le déploiement des rideaux latéraux et le serrage du prétendeur de ceinture de sécurité pourraient être retardés ou ne pas se produire lors d'un capotage à développement lent. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module.
N° de rappel
2011-224
Date de rappel
2011-06-10
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
L23
Unités affectées:
2 270
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas avoir été munis lors de leur construction d'un rivet de pivot de colonne de direction; le rivet en question pourrait aussi avoir été mal posé. Une colonne de direction dont le rivet a été mal posé pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront s'assurer que le rivet de la colonne de direction est présent et qu'il est aligné; ils devront effectuer les réparations nécessaires au besoin.
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