Les gens de se demandaient bien de qui allait advenir après l’abandon du Jeep Liberty. La marque de prestige de FCA a causé une certaine surprise en ramenant en 2014 un nom bien connu, le Cherokee dans un habillage un peu étrange. La renommée a toutefois eu le dessus sur le reste et le modèle au format pratique a connu un bon succès à ce jour. Pour 2019, Jeep a un peu adouci les lignes.
Le Cherokee profite aussi d'une nouvelle option de moteur avec un 2.0L turbo à quatre cylindres emprunté au nouveau Wrangler tout-terrain bon pour 270 chevaux et 295 lb-pi de couple. Cela le rend en réalité plus puissant que le V6 de 3,2 litres qui offre 271 chevaux et ses 239 lb-pi. Vous avez aussi le choix d’un quatre cylindres de 2,4 L qui développe 184 ch et 171 lb-pi.
La configuration à quatre roues motrices Active Drive I entièrement automatique d’entrée de gamme du Cherokee a été modifiée pour réduire le poids d’environ 7,5 kg et réduire la consommation de carburant. Le système Active Drive II est plus sophistiqué une boîte de transfert avec gamme basse et un élévateur de suspension d'un pouce pour une garde au sol supplémentaire. Le Trailhawk ajoute à cela un différentiel arrière verrouillable.
Soyons clairs: il ne s’agit pas d’une nouvelle génération de Cherokee, mais bien d’un rafraîchissement. L'intérieur bénéficie de nouveaux matériaux, mais son aspect est sensiblement le même que l’an dernier, tandis que Jeep a trouvé un moyen d'élargir la zone de chargement, ajoutant 67 L de volume pour un nouveau total de 764 L.
Le Cherokee a été l’un des véhicules qui a lancé l’engouement pour les VUS compacts en 1984, bien qu’il ait conservé une partie de la capacité tout-terrain de ces modèles classiques, ce dernier a également été conçu pour concurrencer les modèles tels que la Honda CR. -V et Ford Escape. C’est un véhicule assez raffiné, avec son V6 en option connue pour ses performances élevées et sa faible consommation de carburant.
Soit dit en passant, le V6 existe toujours, car il est plus adapté au remorquage et offre une capacité de 2 041 kg. D'autres changements incluent un capot en aluminium et un hayon en composite pour aider à économiser du poids; le hayon bénéficie d'une option mains libres pour la première fois. À l'intérieur, les modèles Cherokee équipés d'écrans tactiles d'infodivertissement Uconnect de 7,0 et 8,4 pouces en option ajoutent les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto.
Les versions disponibles sont similaires à celle de l’année dernière, proposant des modèles Sport, North et Limited à des prix plus réalistes et une configuration Overland pour attirer les acheteurs de luxe et le Trailhawk, qui bénéficie d’une amélioration significative de ses capacités hors route.
Au chapitre de la consommation, vous aurez droit avec le moteur 4 cylindres 2,4 litres à une moyenne de 10.4 litres /100 km en ville et 7,6 sur la route alors que le V6 tourne autour de 12 L/aux 100 km en ville et 9 sur la route.
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