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Jaguar XF 2015

PDSF
53 500 $ - 104 500 $
Jaguar XF 2015
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Principales caractéristiques: Jaguar XF 2015

Économie de carburant s.o.
Puissance 240 - 550 hp
Entraînement Propulsion, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 251 - 502 ft-lb
Sièges 5

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La Jaguar XF 2015 comporte 7 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2018-009
Date de rappel
2018-01-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014 2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
J072
Unités affectées:
3 073
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des modules de coussin gonflable du côté passager (avant) avant que leur fonctionnement ne soit touché.
N° de rappel
2016-532
Date de rappel
2016-10-27
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014 2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
J077
Unités affectées:
100
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la conduite de carburant pourrait ne pas présenter un dégagement suffisant entre le sous-plancher et le dispositif de protection sous le véhicule. Par conséquent, la conduite de carburant pourrait frotter contre le sous-plancher et le dispositif de protection sous le véhicule, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la conduite de carburant afin de s'assurer qu'elle ne comporte aucun signe d'usure par frottement; ils devront la remplacer au besoin. Des dispositifs de fixation supplémentaires devront être ajoutés afin d'empêcher tout frottement.
N° de rappel
2016-105
Date de rappel
2016-03-03
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014 2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
100
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur GTDi de 2,0 L, un boulon de retenue d'un galet tendeur de l'entraînement auxiliaire avant (FEAD) pourrait présenter une défaillance. Par conséquent, le système de direction à assistance hydraulique pourrait cesser de fonctionner, ce qui augmenterait de façon imprévue l'effort à exercer sur le volant pour faire tourner le véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le galet tendeur de l'entraînement auxiliaire avant (FEAD) par une version améliorée.
N° de rappel
2014-486
Date de rappel
2014-10-30
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
J044
Unités affectées:
71
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation des pièces du système d'entraînement de la courroie des accessoires du moteur pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications et pourraient devenir lâches. Cela pourrait causer une perte de la direction assistée ou du système de chargement électrique, et pourrait permettre au câble positif de l'alternateur de produire des arcs contre d'autres pièces, ce qui pourrait causer un incendie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation et les serrer conformément aux spécifications au besoin.
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