Jaguar S-Type 2004

PDSF
59 850 $ - 89 850 $
Jaguar S-Type 2004

Principales caractéristiques: Jaguar S-Type 2004

Économie de carburant 8,3 - 14,4 carburant: Combiné
Puissance 240 - 400 hp
Entraînement Propulsion
Moteur Essence
Couple 221 - 408 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2004-398
Date de rappel
2004-11-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
R171
Unités affectées:
1 453
Type de notification:
Rappels - audit
Certains véhicules ne se conforment pas aux exigences de la NSVAC 135. Le réservoir de compensation du maître cylindre est dissimulé et orienté dans le compartiment moteur sous un filtre à feuilles d'une façon qui empêche de voir du premier coup d'oeil l'avertissement inscrit sur le dessus du réservoir et concernant le liquide de freinage. Correction : Jaguar devra faire parvenir par la poste une lettre à tous les propriétaires enregistrés; cette lettre devra être accompagnée de l'étiquette d'avertissement concernant le liquide de freinage et des instructions d'installation.
N° de rappel
2004-352
Date de rappel
2004-09-24
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
R166/R167
Unités affectées:
1 739
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le frein de stationnement électronique pourrait appliquer par erreur le frein à main, ce qui provoquerait la décélération et, dans les cas extrêmes, le blocage des roues arrière. Ce problème pourrait survenir à n'importe quelle vitesse avec ou sans l'allumage des feux de freinage ou des voyants d'avertissement sur le groupe d'instruments. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du frein de stationnement électronique.
N° de rappel
2004-040
Date de rappel
2004-01-30
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
R513
Unités affectées:
1 309
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, lorsqu'un rapport avant est sélectionné et que le véhicule est immobilisé ou qu'il avance, la boîte de vitesses pourrait inopinément passer en marche arrière. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de la boîte de vitesses.

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