Hyundai Tucson 2005

PDSF
19 995 $ - 28 725 $
Hyundai Tucson 2005

Principales caractéristiques: Hyundai Tucson 2005

Économie de carburant 7,9 - 12,3 carburant: Combiné
Puissance 140 - 173 hp
Entraînement Traction avant, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 136 - 178 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2009-120
Date de rappel
2009-04-23
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
R0057
Unités affectées:
67 976
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'interrupteur des feux de freinage pourrait avoir été mal posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait empêcher les feux de bien fonctionner. Si les feux ne s'allumaient pas lorsque le conducteur appuie sur les freins, les usagers de la route qui suivent le véhicule visé pourraient ne pas connaître les intentions du conducteur du véhicule visé, ce qui augmenterait les risques d'accident avec blessés ou pertes de vies. Un mauvais fonctionnement de l'interrupteur pourrait aussi faire en sorte que les feux de freinage demeurent allumés lorsque le conducteur cesse d'appuyer sur les freins. De plus, un interrupteur défectueux pourrait nuire au fonctionnement du verrouillage du levier de vitesses au démarrage des véhicules à boîte de vitesses automatique de sorte que le levier de vitesses serait bloqué en position PARK. Cela pourrait aussi illuminer le voyant du système électronique de contrôle de la stabilité et ne pas désactiver le régulateur de vitesse lorsque la pédale de freinage est enfoncée. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage.
N° de rappel
2006-293
Date de rappel
2006-11-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
R0052
Unités affectées:
27 123
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si un conducteur adulte de petit gabarit ne portant pas sa ceinture de sécurité était impliqué dans un accident frontal ou quasi frontal, le déploiement du coussin gonflable du conducteur pourrait se traduire par une marge de conformité insuffisante lorsque mesuré par le mannequin dans l'essai hors position du gouvernement américain. Les règlements canadiens dans ce domaine diffèrent de ceux en vigueur aux États Unis et, ainsi, les véhicules canadiens sont conformes. Cependant, dans un but de sécurité, Hyundai Canada effectue la présente campagne de rappel afin d'améliorer la marge de conformité avec la NSVAC 208. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable du conducteur.
N° de rappel
2005-206
Date de rappel
2005-07-11
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
R47
Unités affectées:
2 750
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'encliquetage du levier du frein de stationnement n'a pas été adéquatement fabriqué et pourrait endommager les dents de la roue à cliquet du levier du frein de stationnement. Si cela se produisait, les dents pourraient empêcher le frein de stationnement de s'enclencher ou causer le desserrement du frein de stationnement. Dans les deux cas, le véhicule pourrait bouger pendant qu'il est stationné, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le levier du frein de stationnement.
N° de rappel
2005-074
Date de rappel
2005-03-24
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 647
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dont le programme de stabilité électronique est sensible, ce même programme pourrait s'enclencher lors d'un virage où cela n'est pas essentiel, ce qui diminuerait la puissance produite par le moteur et appliquerait les freins au niveau d'une des roues. Cela pourrait faire ralentir le véhicule et changer sa trajectoire. Une application d'un des freins provoquée par l'actionnement non intentionnel du programme de stabilité électronique pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité de commande électronique et hydraulique du programme de stabilité électronique.

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