Honda Accord 2008

PDSF
25 090 $ - 38 290 $
Honda Accord 2008

Principales caractéristiques: Honda Accord 2008

Économie de carburant 6,4 - 12,6 carburant: Combiné
Puissance 177 - 268 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 161 - 248 ft-lb
Sièges 5

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Honda Accord 2008 finitions

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2017-009
Date de rappel
2017-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
428 641
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2016-032
Date de rappel
2016-01-25
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
HM64
Unités affectées:
23 156
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, au fil du temps, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le dispositif de commande du système de retenue supplémentaire et pourrait causer une défaillance dans le système de coussins gonflables. Cela pourrait rendre inutilisable le dispositif de commande des coussins gonflables, ce qui empêcherait le déploiement d'un coussin gonflable ou plus. Si un coussin gonflable ne se déploie pas lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande du système de retenue supplémentaire. Remarque : Ce problème causerait l'allumage du voyant du système de retenue supplémentaire. Remarque: Ce rappel remplace le rappel 2015-473. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et des réparations.
N° de rappel
2015-473
Date de rappel
2015-10-16
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
HM21
Unités affectées:
20 247
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le réglage du seuil du système supplémentaire de retenue pour le capteur de collision latérale pourrait être trop sensible. Si le véhicule est en marche et qu'il y a une forte collision n'impliquant pas un véhicule sur la partie inférieure de la carrosserie du véhicule ou si une portière est fermée avec une force extrême, le module de commande électronique du système supplémentaire de retenue pourrait interpréter les données comme une collision et activer le déploiement du coussin gonflable du siège ou du rideau gonflable latéral (ou les deux). Un déploiement imprévu du coussin gonflable, dans une situation où son déploiement n'est pas nécessaire (aucun impact), pourrait causer des blessures et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système supplémentaire de retenue. Remarque: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016-032. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016-032. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
N° de rappel
2011-286
Date de rappel
2011-08-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
HL27, HL24
Unités affectées:
135 142
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le roulement d'arbre secondaire dans la boîte de vitesses automatique pourrait faire défaut. Cela pourrait produire un bruit anormal, l'allumage du voyant de mauvais fonctionnement et un contact entre l'engrenage de ralenti de la boîte de vitesses et un carter de capteur électronique dans la boîte de vitesses, ce qui produirait un court-circuit qui fait caler le moteur. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des pièces brisées pourraient aller se loger dans le cliquet de stationnement, ce qui pourrait permettre au véhicule de se dépalcer après que le conducteur ait placé le sélecteur de vitesse à la positon PARK. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de module de contrôle de la boîte de vitesses automatique.
N° de rappel
2009-340
Date de rappel
2009-11-27
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
HK90
Unités affectées:
96
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Certains protège-calandres pourraient nuire au fonctionnement du loquet secondaire du capot. Si le loquet secondaire ne fonctionne pas, un capot qui n'est pas complètement fermé, parce que le loquet principal ne s'est pas enclenché, pourrait se soulever pendant que le véhicule roule, ce qui compromettrait la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le protège-calandre actuel par un protège-calandre d'un version à jour.

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