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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-648
Date de rappel
2019-12-19
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
VE8
Unités affectées:
7
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, il pourrait y avoir une fissure dans l'étrier de frein arrière droit, ce qui pourrait causer une réduction de la capacité de freinage.
Risques pour la sécurité :
Une capacité de freinage réduite pourrait causer des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'étrier de frein arrière droit. L'étrier sera remplacé au besoin.
N° de rappel
2019-178
Date de rappel
2019-04-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V42
Unités affectées:
43
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le dispositif de retenue des occupants pourrait être mal programmé. En effet, certains dispositifs de sécurité, tels que les coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité, pourraient ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident.
Risques pour la sécurité :
Les dispositifs de sécurité qui ne fonctionnent pas comme prévu en cas d'accident pourraient accroître les risques de blessures.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du dispositif de retenue des occupants.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2017-122
Date de rappel
2017-03-08
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
T16
Unités affectées:
7
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une défaillance dans le système de surveillance de la pression des pneus pourrait empêcher le véhicule d'afficher l'avertissement de basse pression lorsqu'une basse pression est détectée dans un pneu ou plus. Si ce système ne fonctionne pas, un gonflage insuffisant des pneus pourrait échapper à l'attention du conducteur, ce qui pourrait nuire à la stabilité du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2016-361
Date de rappel
2016-07-13
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
S55
Unités affectées:
35 361
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, le faisceau de câbles de la boîte de vitesses pourrait avoir été mal serti. Par conséquent, le levier de vitesse pourrait passer, de façon imprévue, à la position neutre, ce qui pourrait provoquer une perte de puissance motrice qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission (TCM) , et remplacer le faisceau de fils de la boite-pont si nécessaire.
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