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Dodge Durango 2006

PDSF
43 820 $ - 50 770 $
Dodge Durango 2006
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Principales caractéristiques: Dodge Durango 2006

Économie de carburant 11,2 - 17,2 carburant: Combiné
Puissance s.o.
Entraînement 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple s.o.
Sièges 5 - 7

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La Dodge Durango 2006 comporte 2 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2016-265
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
S43
Unités affectées:
459 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2015-228
Date de rappel
2015-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R25
Unités affectées:
374 508
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.
N° de rappel
2015-093
Date de rappel
2015-03-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
P40
Unités affectées:
1 000
Type de notification:
Remplacé
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA devra remplacer le générateur de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager sur les véhicules touchés, selon le véhicule impliqué. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : « Floride, Hawaï, Porto Rico ou les Îles Vierges américaines » devraient communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque: pour le Dodge RAM 2003, seul le gonfleur côté passager doit être remplacé. Autre Remarque : Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par les rappels 2015094 et 2015228. Pour plus de renseignements, veuillez consulter ces rappels: Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements sur le rappel 2015094 Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements sur le rappel 2015228
N° de rappel
2015-003
Date de rappel
2015-01-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
258 600
Type de notification:
Remplacé
Chrysler Canada effectue une campagne de rappels volontaire visant le dispositif de gonflage de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Chrysler Canada devra remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable du conducteur des véhicules visés. Cette mesure n'est pas prise en vertu des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Note: Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par le rappel 2015228. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015228: Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2007-058
Date de rappel
2007-03-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
G07
Unités affectées:
13 308
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le circuit du groupe d'instruments qui commande l'éclairage intérieur pourrait surchauffer et engendrer un incendie au niveau du tableau de bord. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le groupe d'instruments. Si le groupe d'instruments ne montre aucun signe de dommage, il devra être reprogrammé pour empêcher que le problème en question ne survienne. De plus, tous les véhicules devront subir une modification qui dirige l'éclairage intérieur jusqu'à une portion du circuit intégré avec une capacité de transport de courant supplémentaire.
N° de rappel
2006-058
Date de rappel
2006-03-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2005 2006
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
F10
Unités affectées:
38 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'arbre de l'armature du moteur des essuie glaces avant pourrait se briser, ce qui pourrait faire en sorte que les essuie glaces avant cessent de fonctionner. Cela pourrait diminuer la visibilité du conducteur et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le moteur des essuie glaces avant.
N° de rappel
2006-037
Date de rappel
2006-02-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006
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Numéro de rappel du fabricant:
F08
Unités affectées:
4 595
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une décharge électrostatique entre le conducteur et le véhicule pourrait faire en sorte que les clignotants cessent de fonctionner et que les phares ou les essuie glaces se mettent en marche ou cessent de fonctionner. Cela pourrait diminuer la visibilité et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront réinitialiser l'ordinateur nodal de la cabine à l'aide d'une révision de logiciel qui empêchera l'occurrence de toutes les conditions indésirables si une décharge électrostatique se produisait.
N° de rappel
2006-033
Date de rappel
2006-02-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
F09
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le système de retenue du conducteur ne satisfait pas aux exigences de la NSVAC 208 - Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le fabricant a changé le système de retenue du conducteur pour utiliser un coussin gonflable utilisé couramment du côté conducteur sur d'autres véhicules Dodge. Ce changement a nécessité une modification à l'étalonnage du module de commande de retenue de l'occupant. Le changement n'a pas été adéquatement coordonné et un petit nombre de véhicules ont été construits avec la mauvaise combinaison coussin gonflable du conducteur module de commande de coussin gonflable. Jusqu'à ce que le problème soit réglé, le coussin gonflable du conducteur ne se déploiera pas comme il le devrait au cours d'un collision frontale, ce qui augmente les risques que l'occupant du siège soit blessé. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande de retenue de l'occupant.
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