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BMW X5 2009

PDSF
58 100 $ - 71 400 $
BMW X5 2009
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Principales caractéristiques: BMW X5 2009

Économie de carburant 7,5 - 15,6 carburant: Combiné
Puissance 260 - 350 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence, Diésel
Couple 225 - 350 ft-lb
Sièges 5 - 7

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La BMW X5 2009 comporte 3 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-010
Date de rappel
2020-01-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012
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Numéro de rappel du fabricant:
72 81 20RC
Unités affectées:
11
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le coussin gonflable avant du passager. Le coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2020-008
Date de rappel
2020-01-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
32 80 20RC / 32 81 20RC
Unités affectées:
47
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du conducteur, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2019-018
Date de rappel
2019-01-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
20 532
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le module de coussin gonflable avant du passager. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2018-275
Date de rappel
2018-05-23
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
7 179
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains BMW X5 xDrive35d (diesel), le boulon du galet tendeur de la courroie du moteur pourrait se desserrer ou se briser. La courroie pourrait donc se détacher, ce qui causerait une perte soudaine de l'assistance de la direction. Un véhicule qui perdrait l'assistance de sa direction passerait en mode de direction manuelle, ce qui nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur, en particulier à basse vitesse. Cela pourrait finir par causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon du galet tendeur. Note: Ce rappel remplace et agrandi la population du rappel 2012-396.
N° de rappel
2018-018
Date de rappel
2018-01-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
4 035
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché.
N° de rappel
2017-470
Date de rappel
2017-09-28
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
79 616
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules dotés d'un moteur 6 cylindres N52, un court-circuit pourrait se produire dans le dispositif de réchaud du module de ventilation du carter du moteur (PCV) en raison de problèmes de fabrication. Les pièces de plastique qui l'entourent pourraient surchauffer, fondre et provoquer un incendie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de chauffage du module de ventilation du carter du moteur (PCV).
N° de rappel
2016-505
Date de rappel
2016-10-13
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
16 663
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les câbles se rendant jusqu'à la pompe à carburant dans le réservoir pourraient ne pas avoir été bien sertis. Si les câbles ont été mal sertis, cela pourrait augmenter la résistance dans le circuit, ce qui pourrait faire en sorte que la broche de contact fasse chauffer et fondre le plastique adjacent. Par conséquent, la pompe à carburant pourrait cesser de fonctionner, ce qui causerait un calage du moteur sans avertissement et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, dans de très rares cas, une fuite de carburant combinée à une source d'inflammation externe pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module d'acheminement du carburant.
N° de rappel
2016-142
Date de rappel
2016-03-31
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
104 151
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une telle pression pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et augmenterait ainsi les risques de blessures. Ce problème pourrait endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur ou le module de coussin gonflable, selon le modèle de véhicule.
N° de rappel
2013-266
Date de rappel
2013-08-02
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2009 2010
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
541
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à moteur diesel, le filtre/réchauffeur de carburant (servant à réchauffer le carburant diesel pendant l'utilisation du véhicule à basse tempréature ambiante) pourrait mal fonctionner. Ceci pourrait causer l'actionnement permanent du filtre/réchauffeur de carburant, y compris l'actionnement d'un véhicule stationné dont l'allumage est en position fermée, ce qui pourrait vider la batterie. Une batterie déchargée empêcherait le démarrage du moteur. Dans certains cas, le réchauffeur pourrait surchauffer, ce qui pourrait causer un incendie dans le véhicule, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le filtre/réchauffeur de carburant. Note : Ce rappel est un prolongement du rappel 2011-310.
N° de rappel
2013-047
Date de rappel
2013-02-07
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
3 912
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un clapet de non-retour dans la pompe à vide du circuit de freinage pourrait laisser fuir une petite quantité d'huile de graissage. À la longue, cela pourrait contaminer le servofrein. Dans les cas extrêmes, une perte de l'assistance au freinage pourrait se produire, ce qui, en conjonction avec la circulation, les conditions routières et les réactions du conducteur, augmente les risques d'accident pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le servo frein et le maître cylindre. De plus, la conduite à dépression des freins (y compris le clapet de non retour) devra être remplacée pour éliminer les risques que de l’huile se rende jusqu’au servo frein.
N° de rappel
2012-396
Date de rappel
2012-11-26
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 542
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules BMW X5 xDrive35d (diesel), le boulon du galet tendeur de la courroie du moteur pourrait se desserrer ou se briser. La courroie pourrait se détacher, ce qui entraînerait une perte soudaine de l'assistance de la direction. Un véhicule dont l'assistance de la direction cesserait de fonctionner passerait en mode direction non assistée et cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur, en particulier à basse vitesse. Cela pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon du galet tendeur et le serrer en utilisant une procédure modifiée. Un mélange frein-filets devra être appliqué sur le nouveau boulon.
N° de rappel
2012-129
Date de rappel
2012-04-12
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
67 771
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules ne satisfont pas aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada. En particulier, l'étiquette de conformité n'indique pas la taille des jantes comme cela est exigé par la norme. Correction : Comme cette non conformité n'a aucune conséquence, aucune mesure correctrice ne sera prise.
N° de rappel
2011-310
Date de rappel
2011-08-19
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2009
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
590
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à moteur diesel, le dispositif de chauffage du filtre à carburant (utilisé pour réchauffer le diesel lorsque le véhicule fonctionne par temps froid) pourrait mal fonctionner. Cela pourrait faire en sorte que le dispositif de chauffage soit actionné en permanence, y compris dans le cas d'un véhicule stationné dont la clé de contact est en position OFF, ce qui pourrait vider la batterie. Une batterie à plat empêcherait le démarrage du moteur. Dans certains cas, le dispositif de chauffage pourrait surchauffer, ce qui pourrait mettre le feu au véhicule, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de chauffage du filtre à carburant.
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