BMW i3 2016

Dans certains véhicules, une partie de la conduite de mise à l'air libre du réservoir de carburant pourrait s'user par frottement contre un couvre-fils nervuré adjacent. Au fil du temps, cette usure par frottement pourrait percer la conduite de mise à l'air libre et provoquer une fuite. En raison du compartiment moteur fermé de ce véhicule et des températures élevées sous le capot, ce problème pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une bride entre la conduite de mise à l'air libre du réservoir de carburant et le couvre-fils nervuré adjacent afin d'empêcher tout contact, ainsi qu'inspecter cette conduite de mise à l'air libre et la remplacer au besoin.