Principales caractéristiques: BMW X5 2000

Économie de carburant 11,9 - 16,4 carburant: Combiné
Puissance 282 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 324 ft-lb
Sièges 5

Examiner : BMW X5 2000 finition

Le BMW X5 2000 a 1 garniture. Vous pourrez examiner cette garniture en détail ci-dessous.
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2012-129
Date de rappel
2012-04-12
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
67 771
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules ne satisfont pas aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada. En particulier, l'étiquette de conformité n'indique pas la taille des jantes comme cela est exigé par la norme. Correction : Comme cette non conformité n'a aucune conséquence, aucune mesure correctrice ne sera prise.
N° de rappel
2003-001
Date de rappel
2003-01-08
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2000 2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
RC2003-001
Unités affectées:
6 156
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le passe-câble qui fixe la conduite de freinage sur les jambes de force avant peut sortir de son logement. En conséquence, le flexible raccordé à la conduite de freinage peut entrer en contact avec le pneu et être sujet à l'usure et au frottement. Il se peut alors que du liquide de frein se mette à fuir, ce qui peut éventuellement faire allumer le voyant d'avertissement du système de freinage. S'il y a perte de puissance aux freins avant, le circuit de frein arrière continuera à fonctionner et sera en mesure de ralentir et de stopper le véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser une bague de retenue supplémentaire afin de mieux assujettir la conduite et le passe-câble à la jambe de force.
N° de rappel
2002-138
Date de rappel
2002-07-22
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
RC2002-138
Unités affectées:
2 638
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines voitures de tourisme, l'arbre du pivot du levier de la pédale de frein peut prendre du jeu dans le support. Éventuellement, le levier de la pédale pourrait se détacher du support, ce qui rendrait le système de freinage inopérant, faisant ainsi augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront vérifier l'arbre du pivot du levier de la pédale de frein pour voir s'il est bien ajusté dans le support. De plus, ils devront poser une goupille pour empêcher l'arbre de se détacher du support.
N° de rappel
2000-064
Date de rappel
2000-03-09
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
32 50 99RC
Unités affectées:
25
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il se peut que le manchon de plastique pressé sur l’arbre d’entrée inférieur de la crémaillère n’ait pas été poussé assez loin sur cette dernière lors du montage. Le jeu entre la crémaillère et le manchon peut donc être beaucoup plus important que prévu et l’arbre d’entrée risque de se détacher de la crémaillère, ce qui peut se traduire par une perte de contrôle du véhicule. Correction : Le manchon de l’arbre d’entrée de la crémaillère devra être inspecté pour voir s’il est à la bonne place et repositionné s’il y a lieu.

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