Land Rover Discovery Series II 2000

Sur certains véhicules dotés du dispositif ACE (Active Cornering Enhancement), la canalisation hydraulique haute pression qui relie la pompe du dispositif ACE au distributeur ACE peut se briser au niveau du raccord de la pompe, ce qui pourrait provoquer une perte de liquide hydraulique. Or si le niveau de liquide hydraulique baisse de beaucoup, il se peut que la pompe du dispositif tombe en panne et que la courroie d'entraînement auxiliaire saute de la poulie, entraînant la perte des fonctions auxiliaires du moteur (direction assistée, pompe à eau, alternateur, climatiseur). Dans certains cas extrêmes, il se peut que le liquide hydraulique prenne feu et qu'un incendie éclate dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront poser des canalisations hydrauliques neuves.

Sur certains véhicules, les vibrations des canalisations hydrauliques haute pression du dispositif d’amélioration du comportement en virage peuvent causer des fuites et une perte de liquide hydraulique. Si le niveau de liquide est trop bas, il se peut alors que la pompe hydraulique tombe en panne, que la courroie d’entraînement auxiliaire sorte de la poulie et qu’une perte des fonctions auxiliaires du moteur (servodirection, pompe à eau, alternateur et climatiseur) s’ensuive. Si c’est le cas, il faudra exercer un effort accru sur le volant, ce qui fait augmenter les risques d’accident. Correction : Les concessionnaires devront poser des canalisations hydrauliques conformes aux nouvelles spécifications.