Volkswagen Beetle 2019

Au moment d’écrire ces lignes, Volkswagen annonçait que l’emblématique Beetle en sera à sa dernière année sur le marché. La petite voiture d’Adolf Hitler, dessinée par Ferdinand Porsche aura connu toute une carrière, traverser toutes les modes aura même connu une 2e vie en 2000, mais la maison mère a décidé que 2019 allait être le chant du cygne pour la brave coccinelle.

Comme c’est maintenant devenu une tradition avant de passer à un autre modèle ou de mettre fin à une carrière chez Volkswagen la dernière version disponible est toujours l’édition Wolfsburg qui s'aligne à côté du modèle Dune, qui revient sans changement
Un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 L fournit à nouveau la puissance de la Beetle et est associé à une transmission automatique à six vitesses.

Les 174 chevaux et le couple de 184 lb-pi du moteur offrent de bonnes performances pour le style extraverti de cette voiture, mais rappelez-vous qu'il ne s'agit pas d'une voiture de sport. La direction est joueuse, mais la suspension est avant tout axée sur le confort. Le couple du moteur culmine à 1 500 tr/min. La Beetle se sent donc particulièrement à l’aise en conduite urbaine.

Si la Beetle n’est pas très large, vous aimerez la généreuse garde au toit de la voiture. Les adultes s’adapteront à l’arrière, mais attention la ligne de toit descendante donnera un mal de cou à ceux qui se penchent trop vers l’arrière, et l’espace de chargement est correct, sans plus.

Nous aimons toujours le look de la coccinelle, qui a bien profité d’un effort de style effectué il y a quelques années et qui a ajouté des arêtes vives à la ligne de toit et aux ailes arrondies. On voulait ainsi s’éloigner des lignes plus rondes et féminines de la précédente génération. Mais, beaucoup affirment que Volkswagen a trop attendu. Parmi les rares concurrents, on peut nommer la Mini qui nous ramène à la même époque et offre aussi un style à nul autre pareil

Les modèles Wolfsburg Edition sont livrés avec des roues de 17 pouces, un toit ouvrant, une entrée passive sans clé, une détection des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, des phares automatiques, des essuie-glaces anti-pluie, des sièges en tissu beige, un levier de vitesses et un volant gainés de cuir, navigation, connectivité Bluethooth et radio par satellite.

Un groupe d’options comprend des roues de 18 pouces, des phares bi-xénon, des feux de jour et des feux arrière à DEL, des phares antibrouillard et des sièges en cuir noir, beige ou marron surpiqués de diamants.

La Beetle Dune se distingue par sa suspension relevée, ses roues uniques de 18 pouces, sa barre stabilisatrice avant plus rigide et ses touches cosmétiques spécifiques à la finition.

La consommation de carburant est estimée à 9,0 /7,2 L/100 km (ville/autoroute).