Toyota Celica

Problème : 
Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. 

Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. 

Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. 

C014003034                         PK5A408J09                         PU14000904 
C014003151                         PK5A408J13                         PU14000905 
C014000885                         PK5A489J11                         PU14000907 
C014000888                         PK5A489J22                         PU14000909 
C014000907                         PK5A410H00                        PU14000911 
C014100904                         PU14000900                         PU14000913 
C014100907                         PU14000901                         PU14003571 
C014100911                         PU14000902                         PK5A489J14 
PK5A408J05                        PU14000903 

Risques pour la sécurité : 
La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

Problème : 
Sur certains véhicules, l'exposition à l'humidité avec le temps peut faire en sorte que le coussin gonflable avant du conducteur ne se gonfle pas correctement en cas d'accident. Dans certains cas, cela peut empêcher un coussin gonflable de se gonfler complètement, alors que dans d'autres, cela peut entraîner son déploiement avec plus de force que la normale. Cela pourrait aussi causer la rupture du dispositif de gonflage. Si le dispositif de gonflage du coussin gonflable se rompt, de petits morceaux de métal pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou causer des dommages au coussin gonflable et empêcher son bon fonctionnement. 

Risques pour la sécurité : 
En cas d'accident nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, il se peut que le coussin gonflable avant du conducteur ne se gonfle pas correctement ou que le dispositif de gonflage se rompe. Cela pourrait créer un risque de blessure. 

Mesures correctives : 
Toyota doit avertir les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, si nécessaire, remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable du conducteur avant.

Sur certains véhicules, le renforcement qui retient l'anneau d'étanchéité de caoutchouc, qui est situé au bout du corps du maître cylindre, pourrait être corrodé à cause d'une technique de lavage inadéquate. Le liquide de freinage pourrait alors s'échapper du joint, ou bien une petite quantité d'air pourrait pénétrer dans le maître cylindre, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Correction : Après inspection, si l'on détecte une fuite de liquide de freinage en provenance du maître cylindre, ou s'il y a de l'air dans le maître cylindre, le concessionnaire devra remplacer le maître cylindre et le servofrein.

Sur certains véhicules, le clapet de retenue qui se trouve à l'intérieur du tuyau de remplissage du carburant peut tomber dans le réservoir lors du remplissage. Si cela se produit, il se peut que l'essence déborde du tuyau de remplissage quand le réservoir est plein et que le dispositif d'arrêt automatique du pistolet de distribution se déclenche. En présence d'une source d'allumage, un incendie peut s'ensuivre si de l'essence s'est répandue. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le clapet de retenue. Si le bec du pistolet de distribution n'engage pas le clapet ou si ce dernier est tombé dans le réservoir, le réservoir devra être remplacé.

Sur certains véhicules édition Panasonic, quand le conducteur monte à bord du véhicule ou en descend, le tapis de plancher peut glisser sous la pression et entrer en contact avec l'accélérateur ou entraver la course de la pédale. Correction : Les concessionnaires devront poser des nouveaux tapis de plancher et des agrafes pour les maintenir en place.