Saturn SL 2000

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 301 - Étanchéité du système d'alimentation en carburant. Il se peut que le clapet de mise à l'air libre n'ait pas été bien soudé sur la partie supérieure du réservoir de carburant. Un déversement accidentel de carburant peut donc se produire lors du remplissage ou si le véhicule se renverse. En présence d'une source d'allumage, une fuite de carburant représente un risque d'incendie.  Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le réservoir de carburant.

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114 - Dispositif antivol. Le câble qui permet de bloquer la boîte-pont en position de stationnement a été mal réglé et on peut sortir le levier de vitesse de la position de stationnement (PARK) même si la clé de contact est enlevée.
Correction : Les concessionnaires devront vérifier le fonctionnement du câble de blocage de la boîte-pont en position de stationnement et, s'il y a lieu, refaire le réglage du câble.

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 201 - Protection des occupants. Le loquet de l’accoudoir monté sur la console centrale ne satisfait pas aux exigences en matière de résistance aux tractions verticales prescrites par la norme. En cas d’accident, il se peut donc que le loquet cède et que l’accoudoir ou le contenu de la console blesse les occupants.  Correction : Le loquet de l’accoudoir central devra être remplacé.

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210 - Ancrage des ceintures de sécurité. Les boulons d’ancrage du guide de la ceinture thoracique n’ont pas été suffisamment serrés sur le montant central et peuvent se défaire, ce qui rendrait la ceinture de sécurité inopérante et augmenterait les risques de blessures aux occupants en cas d’accident.  Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et resserrer au couple prescrit les boulons d’ancrage du guide de la ceinture thoracique.