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Nissan Sentra 2002

PDSF
15 598 $ - 21 498 $
Nissan Sentra 2002

Principales caractéristiques: Nissan Sentra 2002

Économie de carburant 6,1 - 10,8 carburant: Combiné
Puissance 126 - 175 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 129 - 180 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 7 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-590
Date de rappel
2020-12-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
656
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Ce rappel concerne certains véhicules qui ont subi une inspection du générateur de gaz de coussin gonflable dans le cadre du rappel n° 2015-210 de Transports Canada, mais dont le générateur de gaz de coussin gonflable n'a pas été remplacé. Dans le cadre de ce rappel, le générateur de gaz de coussin gonflable subira une nouvelle inspection et, au besoin, un générateur de gaz de remplacement sera fourni. Une exposition de longue durée à une humidité absolue élevée et à une température élevée, combinée à des cycles de température élevée, peut éventuellement causer une détérioration de l'agent propulsif dans le coussin gonflable du passager avant. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait se déployer avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz de coussin gonflable se brise, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou causer des dommages au coussin gonflable, ce qui en empêcherait le fonctionnement adéquat. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le générateur de gaz de coussin gonflable pourrait se briser et créer des risques de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et devront amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du passager avant. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que l'agent propulsif se détériore lentement. Ce rappel est effectué à titre de précaution pour éviter les risques éventuels. Il est prévu que tous les générateurs de gaz de coussin gonflable seront remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2020-003
Date de rappel
2020-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
21 192
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2014-272
Date de rappel
2014-07-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
R1406 / R1407 / PM458
Unités affectées:
20 412
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin de sécurité gonflable du passager (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait causer une cassure du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat de ce dernier. Si le coussin gonflable du conducteur n'est pas entièrement déployé lors d'une collision (si son déploiement est justifié), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2013117. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations (ou les deux).
N° de rappel
2013-117
Date de rappel
2013-04-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R1302 / R1303 / PM358
Unités affectées:
55 824
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augentant le risque de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du côté passager.
N° de rappel
2007-364
Date de rappel
2007-11-13
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2002 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
R126
Unités affectées:
40 666
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules équipés du moteur de 2,5 L, le capteur de position du vilebrequin pourrait mal fonctionner, ce qui ferait caler le moteur. Si le moteur calait, le véhicule cesserait d'avancer, ce qui, ajouté à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique afin d'éviter que le moteur cale.
N° de rappel
2003-285
Date de rappel
2003-11-13
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R87
Unités affectées:
52 158
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la mousse utilisée pour le revêtement intérieur de la boîte du module de gestion du moteur dégage du soufre en vieillissant. Si une des résistances se trouvant à l'intérieur du module est fissurée en surface, le gaz pourrait causer la corrosion de la résistance. Cela pourrait causer les problèmes suivants : allumage du voyant de mauvais fonctionnement, difficultés de conduite ( instabilité du ralenti, faibles accélérations), calage du moteur sans avertissement pendant que le véhicule est en marche. Correction : Le concessionnaire devra retirer le matériel de recouvrement intérieur de la boîte du module de gestion du moteur.
N° de rappel
2003-267
Date de rappel
2003-11-05
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R86
Unités affectées:
74 143
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un des joints de la carte de circuits imprimés du capteur de position du bras de manivelle pourrait avoir été mal soudé. Ce problème pourrait faire allumer le voyant " Service Engine Soon ", empêcher le véhicule de démarrer, diminuer la puissance du moteur ou le faire caler en marche sans avertissement préalable. Correction : Le concessionnaire devra remplacer les capteurs de position du bras de manivelle et les deux capteurs de position des arbres à cames.
N° de rappel
2003-060
Date de rappel
2003-03-10
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
R80
Unités affectées:
30 589
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés du moteur de 2,5 litres, la clavette de la bride de suspension du tuyau d'échappement peut accrocher des débris routiers qui peuvent prendre feu au contact du catalyseur principal. Correction : Les concessionnaires devront enlever la partie de la clavette de la bride qui dépasse sous le tuyau d'échappement.Aussi, dans certaines conditions d'utilisation, il se peut que le précatalyseur surchauffe et endommage le substrat du catalyseur. Si des particules de substrat pénètrent dans la chambre de combustion, elles peuvent rainurer la paroi des cylindres, entraînant une augmentation de la consommation d'huile. Si le niveau d'huile à moteur n'est pas vérifié régulièrement, il se peut que le moteur soit endommagé et qu'un incendie s'ensuive. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du moteur pour empêcher la surchauffe du précatalyseur. Si la capacité de conversion du précatalyseur s'est détériorée, le catalyseur devra être remplacé. Le précatalyseur d'origine devra alors être inspecté pour voir si le substrat du catalyseur est endommagé. Si c'est le cas, le moteur du véhicule devra être remplacé.
N° de rappel
2001-291
Date de rappel
2001-12-11
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
R67
Unités affectées:
27 607
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certaines de ces voitures de tourisme ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. On a omis de poser le couvercle inviolable qui est censé se trouver sur la vis du réglage horizontal des phares pour empêcher le trafiquage du réglage des phares. Correction : Les concessionnaires devront poser un couvercle inviolable sur la vis du réglage horizontal des deux phares.

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