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Nissan LEAF 2013

PDSF
31 698 $ - 38 398 $
Nissan LEAF 2013

Principales caractéristiques: Nissan LEAF 2013

Économie de carburant s.o.
Puissance 107 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Véhicule électrique
Couple 206 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 3 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

Photos

Avis AutoHebdo

s.o.

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Revues et nouvelles

Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-044
Date de rappel
2019-02-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
PC680
Unités affectées:
4 580
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Lorsque le véhicule est stationné pendant longtemps dans un endroit très froid, un relais dans le circuit de freinage pourrait geler. Si cela se produisait, des avertissements multiples concernant les freins demeureraient allumés au niveau du groupe d'instruments une fois le moteur du véhicule démarré. Le conducteur pourrait aussi remarquer que la pédale de freinage est difficile à enfoncer. Si l'on roulait avec le véhicule, cela pourrait causer une augmentation de la distance de freinage. Risque pour la sécurité : Une augmentation de la distance de freinage pourrait causer un risque d'accident. Mesures correctives : L'enterprise envoyera par la poste aux propriétaires une lettre expliquant le problème. La lettre décrira comment les avertissements concernant les freins fonctionnent. Les conducteurs ne devraient pas utiliser le véhicule si les avertissements demeurent allumés. Nissan fournira une prolongation de garantie de 4 ans/80 000 km pour corriger le problème de gel de relais.
N° de rappel
2016-179
Date de rappel
2016-04-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
257 130
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.
N° de rappel
2016-096
Date de rappel
2016-02-29
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
647
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, lorsque le véhicule est stationné à un endroit où il est exposé à des températures froides pendant une période prolongée, le relais à l'intérieur du servofrein électronique pourrait geler. Cela pourrait augmenter la pression à exercer sur la pédale de frein, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Un distributeur certifié de véhicules électriques devra reprogrammer le logiciel du dispositif intelligent de commande électrique des freins. Remarque : Si ce problème est présent, un voyant d'avertissement d'anomalie des freins s'allumera au démarrage du véhicule afin d'avertir le conducteur du problème.
N° de rappel
2014-093
Date de rappel
2014-03-25
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
60 022
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le logiciel du système de classification de l'occupant assis sur le siège du passager avant pourrait classifier à tort le siège du passager comme étant vide alors qu'il est occupé par un adulte. Si cela se produisait, le coussin gonflable du passager serait désactivé sans que le voyant d'avertissement ne s'allume. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système de classification de l'occupant.

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