Kia Optima 2017

Problème : 
Sur certains véhicules, une pièce du mécanisme de déverrouillage du coffre peut ne pas fonctionner. Si cela se produit, le mécanisme de déverrouillage d'urgence qui se trouve dans le coffre peut ne pas fonctionner adéquatement. Cela peut empêcher une personne coincée dans le coffre d'ouvrir ce dernier. 

Risques pour la sécurité : 
Si une personne est emprisonnée dans le coffre, elle peut ne pas pouvoir en sortir. Cela peut créer un risque de blessure. 

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le mécanisme de déverrouillage du coffre.

Problème : 
Sur certains véhicules munis d'un moteur 2,0 L Nu GDI, les coussinets de bielle pourraient s'endommager. Si cela se produisait, le moteur pourrait produire des cognements inhabituels ou le voyant de pression d'huile pourrait s'allumer. Si un véhicule présentait ces symptômes et que le conducteur les ignorait, le moteur pourrait tomber en panne ou un incendie pourrait survenir. Une panne de moteur pourrait provoquer une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. 
Remarque : Il n'y a que les modèles Optima Hybride et Optima PHEV qui sont visés par le présent rappel. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par courrier et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire inspecter le moteur pour déterminer si les coussinets de bielle sont endommagés. S'ils le sont, le moteur doit être remplacé. Le concessionnaire doit aussi poser un logiciel de détecteur de cognements (KSDS) pour empêcher que le moteur soit endommagé par une usure excessive des coussinets de bielle. 
Remarque : Kia recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. En cas de bruit de moteur inhabituel, de réduction de puissance, d'allumage du voyant de vérification du moteur ou du voyant de pression d'huile, Kia recommande de se rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter le véhicule.

Problème : 
Kia Canada procède à une campagne d’amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur pourrait provoquer une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. 
Remarque : Les véhicules réparés dans le cadre de la campagne de service SC023 ont déjà reçu cette mise à jour.

Problème : 
Lorsque le moteur a été remplacé en vertu de la garantie ou dans le cadre de la campagne d'amélioration des produits de Kia SC023, il se peut que le tuyau de carburant haute pression n'ait pas été correctement installé à la sortie de la pompe à carburant. Une fuite de carburant pourrait se produire si la conduite a été endommagée, mal alignée ou mal serrée pendant la réparation exigée par le rappel. 
 
Risques pour la sécurité : 
Les fuites de carburant, en présence d'une source d'inflammation, créent un risque d'incendie. 
 
Mesures correctives : 
Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter. Si le mécanicien détecte une fuite de carburant, il doit remplacer la conduite de carburant par une conduite neuve.

Sur certains véhicules hybrides branchables, l'interrupteur VPD (Voltage Protection Device) de la batterie pourrait se mettre en position ON subitement. Si l'interrupteur VPD est en position ON, l'alimentation électrique du moteur électrique du véhicule pourrait être coupée. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule en mode électrique (EV), le véhicule pourrait connaître une perte de puissance motrice, ce qui pourrait augmenter le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront enlever l'interrupteur VPD actuel et poser deux systèmes de gestion de batterie nouvellement conçus contenant de nouveaux dispositifs de protection contre le survoltage. Le faisceau de câbles correspondant devra aussi être posé. Note : Cela ferait en sorte que le voyant d'avertissement « Check Hybrid System » s'allume.