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Honda Civic 2017

PDSF
16 490 $ - 40 890 $
Honda Civic 2017

Principales caractéristiques: Honda Civic 2017

Économie de carburant 5,6 - 10,6 carburant: Combiné
Puissance 158 - 306 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 138 - 295 ft-lb
Sièges 4 - 5

Comparatif de versions

de 23 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2018-631
Date de rappel
2018-11-16
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
HN65
Unités affectées:
1 210
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait ne pas avoir été fourni ou est incorrect. Cela ferait en sorte qu'un propriétaire n'aurait pas l'information écrite requise par le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada. Si de l'information importante concernant la sécurité n'était pas disponible pour le propriétaire, comme l'information concernant l'utilisation de l'ancrage de retenue pour enfant, il pourrait y avoir un risque accru de blessures lors d'un accident. Correction : Honda devra envoyer par la poste le bon manuel du propriétaire à tous les propriétaires visés.
N° de rappel
2018-536
Date de rappel
2018-09-27
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
HN49
Unités affectées:
9
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la direction assistée électrique pourrait être prise dans une boucle infinie d'assistance à la direction allant d'une butée à l'autre à cause d'un défaut de fabrication dans le capteur de couple. Cela pourrait causer une sollicitation en direction soudaine, ce qui diminuerait la manœuvrabilité du véhicule, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boîtier de direction.
N° de rappel
2018-211
Date de rappel
2018-04-26
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
HN38 / HN39
Unités affectées:
10
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules dont le coussin du dossier de siège du conducteur et/ou du passager avant pourraient ne pas être conformes à la NSVAC 214 - Protection contre les chocs latéraux. En effet, certains coussins de dossier vendus à titre de pièces de rechange pourraient avoir été fabriqués sans fente d'ouverture pour les coussins gonflables latéraux fixés sur les sièges. En cas d'accident justifiant le déploiement du ou des coussins gonflables latéraux, le coussin du dossier de siège pourrait nuire au déploiement et affecter le rendement du coussin gonflable ce qui pourrait augmenter les risques de blessures à l'occupant du siège avant. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer le ou les coussins du dossier des sièges avant.
N° de rappel
2017-552
Date de rappel
2017-11-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
HN23
Unités affectées:
241
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'arbre d'entraînement côté passager pourrait se rompre. Si cela se produisait alors que le véhicule est en mouvement, il pourrait y avoir perte de puissance motrice. Si cela se produisait alors que le véhicule est stationné dans une pente et que le frein de stationnement n'est pas serré (même si le sélecteur de vitesse est en position de stationnement [Park]), le véhicule pourrait bouger de façon imprévue. Dans les deux cas, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de série sur l'arbre d'entraînement de droite, et remplacer l'arbre au besoin, puis aligner les roues avant.

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