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Mitsubishi RVR

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Avis des proprios

Selon 6 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 9
90% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete

Évaluations de propriétaires

dduchesne RVR août 08, 2017
Note globale
Excellente voiture qui ne déçoit nullement. Elle est juste comme il faut et se comporte comme prévu.
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-216
Date de rappel
2020-05-15
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR-20-003
Unités affectées:
81 437
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, le sel de déneigement pourrait corroder la traverse avant (sous-châssis). En conséquence, un bras de commande inférieur pourrait éventuellement se détacher de la traverse, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait entraîner un risque de collision. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la traverse avant (sous-châssis). Si aucune corrosion importante n'est constatée, le concessionnaire pulvérisera un revêtement d'étanchéité et anticorrosion à l'intérieur de la traverse et sur celle-ci. Si une corrosion importante est constatée, le concessionnaire remplacera la traverse.
N° de rappel
2018-508
Date de rappel
2018-09-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-008
Unités affectées:
18 281
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, un problème lié au logiciel qui gère le circuit hydraulique du système de freinage pourrait lui permettre de se réinitialiser sans avertissement et pourrait causer un mauvais fonctionnement de certaines fonctions du véhicule. Si ce problème survient pendant que le véhicule est en mouvement, les fonctions suivantes pourraient être touchées : freinage automatique (si le régulateur de vitesse automatique [ACC] et/ou le système d'atténuation de collision avant [FCM] sont en marche), système de freinage antiblocage (ABS), contrôle actif de stabilité (ASC), bouton Auto Hold (BAH). Si ces systèmes fonctionnement mal, il pourrait y avoir un risque accru d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de contrôle du circuit hydraulique.
N° de rappel
2018-507
Date de rappel
2018-09-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-007
Unités affectées:
8 089
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, un problème lié au logiciel utilisé par le module de commande électronique responsable de la gestion du système d'atténuation de collision avant (FCM) pourrait faire en sorte que le logiciel ne fonctionne pas comme prévu. Il pourrait alors aviser le conducteur qu'il faut freiner alors qu'un freinage n'est pas nécessaire, dans certaines situations. Si le conducteur tente de freiner pendant que le système d'atténuation de collision avant (FCM) s'active, le véhicule pourrait décélérer rapidement. Cela pourrait créer une situation où un autre usager de la route ne pourrait pas anticiper une application soudaine des freins ou une immobilisation soudaine du véhicule qui le précède, ce qui causerait des risques de collision arrière pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système d'atténuation de collision avant (FCM).
N° de rappel
2018-083
Date de rappel
2018-02-12
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-004
Unités affectées:
37 654
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de la zone de l'auvent du pare-brise jusque sur le joint à rotule de tringlerie d'essuie-glace avant. À la longue, cela pourrait corroder ou user le joint, ce qui pourrait causer le détachement de la rotule de tringlerie d'essuie-glace. S'il y avait détachement, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions qui pourraient augmenter le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de tringlerie d'essuie-glace par une tige de contre-mesure, et inspecteront le bras de manivelle de moteur d'essuie-glace et le remplaceront au besoin.
N° de rappel
2018-053
Date de rappel
2018-01-26
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-002
Unités affectées:
39 131
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, l'absence d'une protection antirouille suffisante sur l'arbre de frein de stationnement et un rendement insuffisant de l'étanchéité de la gaine de l'étrier de frein arrière pourrait permettre une infiltration d'eau à l'intérieur de ces composants, ce qui causerait de la corrosion. Par conséquent, l'arbre de frein de stationnement pourrait se coincer, ce qui causerait un freinage excessif et/ou une réduction du rendement du frein de stationnement. De plus, le régleur automatique pour le dégagement de la plaquette de frein de l'étrier de frein arrière avec le frein de stationnement intégré pourrait ne pas fonctionner correctement. Ces conditions pourraient provoquer un déplacement imprévu du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les freins arrière, ainsi que les réparer au besoin.
N° de rappel
2018-052
Date de rappel
2018-01-26
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-001
Unités affectées:
45 050
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la bride du tendeur automatique de la courroie d'entraînement pourrait se fissurer au fil du temps en raison d'opérations de charge élevée répétitives et d'une concentration des contraintes. Par conséquent, la courroie d'entraînement pourrait se détacher, ce qui provoquerait une décharge de la batterie, qui causerait une perte de puissance motrice et une perte de l'assistance de la direction. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le tendeur automatique par un tendeur de remplacement.
N° de rappel
2017-475
Date de rappel
2017-09-29
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR-17-005
Unités affectées:
28 615
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des relais électriques défectueux pourraient avoir été posés dans le centre de distribution de l'alimentation électrique, ce qui pourrait causer la défaillance de certains circuits électriques. Ces défaillances pourraient faire caler le moteur, diminuer la puissance du moteur ou interrompre le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du moteur et causer la surchauffe du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les relais visés par des pièces à jour.
N° de rappel
2017-198
Date de rappel
2017-04-07
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR-17-002
Unités affectées:
7 742
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les dimensions de certains composants dans certains mécanismes de verrouillage de portière pourraient ne pas respecter les spécifications et pourraient ne pas permettre un verrouillage adéquat à des températures élevées. Si ce problème survient et qu'un mécanisme de portière ne se verrouille pas adéquatement, la portière pourrait être ouverte par inadvertance pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du véhicule assis près de la portière, ou entraîner des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les mécanismes de verrouillage de portière touchés par des mécanismes de remplacement.
N° de rappel
2016-591
Date de rappel
2016-11-24
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2011 2012 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR-16-011
Unités affectées:
16 244
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la quantité de traitement anticorrosion appliqué sur les tubes extérieurs des montants de soutien du hayon arrière lors de la fabrication pourrait avoir été insuffisante. Par conséquent, le tube extérieur pourrait se corroder en raison de la pénétration de sel et d'eau. Si ce problème survient, les montants de soutien du hayon pourraient rapidement perdre de la pression, ce qui permettrait au hayon de s'abaisser soudainement. Cela exposerait les personnes sous le hayon ou à proximité à des risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les montants de soutien de hayon par des montants modifiés.
N° de rappel
2016-530
Date de rappel
2016-10-27
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR-16-010
Unités affectées:
27 982
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de l'auvent du pare-brise et s'accumuler dans l'orifice de prise d'air du moteur d'essuie-glaces. Si le moteur d'essuie-glaces n'est pas en marche, de l'eau pourrait s'y infiltrer par cet orifice. Si ce problème survient, au fil du temps, il pourrait causer de la corrosion et/ou une défaillance de conduction électrique. Ces deux éventualités pourraient empêcher le fonctionnement du moteur d'essuie-glaces. Si ce moteur cesse de fonctionner, les essuie-glaces cesseront également de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et, ainsi, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le moteur d'essuie-glaces par un moteur amélioré qui empêchera les infiltrations d'eau.
N° de rappel
2016-379
Date de rappel
2016-07-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR16-006
Unités affectées:
10 833
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses à variation continue (CVT), le sélecteur de gamme pourrait subir une perte de signal momentanément. Si ce problème survient, l'accélération du véhicule pourrait être réduite de façon imprévue, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique (ECU) de la boîte de vitesses à variation continue (CVT).
N° de rappel
2016-371
Date de rappel
2016-07-22
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR-16-005
Unités affectées:
4 917
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis d'une boîte de vitesses à variation continue (CVT), le ou les colliers de serrage sur les tuyaux souples de liquide de boîte de vitesses pourraient ne pas avoir été bien fermés lors de l'assemblage. Si un véhicule est exploité dans cet état, un tuyau souple pourrait se séparer du raccord de la boîte de vitesses, ce qui pourrait provoquer une fuite de liquide de boîte de vitesses. Une fuite de liquide de boîte de vitesses pourrait causer une perte de puissance motrice qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et fermer tout collier de serrage de tuyau souple de liquide de boîte de vitesses qui est ouvert.
N° de rappel
2015-410
Date de rappel
2015-09-17
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR15-008
Unités affectées:
23
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 205 – Vitrages. Les glaces des ailes arrière comportent une étiquette portant le numéro de modèle du constructeur « M-66 » et « AS2 » au lieu du bon numéro « M-131 » et « AS3 ». Correction : Un changement de production a été effectué pour régler ces conditions de non-conformité technique. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car les conditions de non-conformité technique ne sont pas jugées liées à la sécurité.
N° de rappel
2015-166
Date de rappel
2015-04-17
Système touché
Chaufferette et dégivreur
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
SR15-003
Unités affectées:
32 810
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le moteur de ventilateur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait causer une défaillance prématurée de ce moteur, ce qui pourrait nuire au rendement du dégivreur et, par conséquent, nuire à la visibilité du conducteur. Cela augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de ventilateur et le transistor de puissance, au besoin.
N° de rappel
2014-525
Date de rappel
2014-11-20
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR14-011
Unités affectées:
13 058
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de fixation de l'extrémité ventrale de la ceinture de sécurité du passager avant pourrait ne pas avoir été serré conformément aux spécifications. Si le couple de serrage du dispositif de fixation était trop bas, les vibrations produites par la route pourraient faire en sorte que le dispositif de fixation se desserre encore plus. Si cela se produisait, le dispositif de fixation pourrait ne pas retenir adéquatement le passager avant en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter ses risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple de serrage du dispositif de fixation de l'extrémité ventrale de la ceinture de sécurité du passager avant et le corriger si nécessaire.
N° de rappel
2014-397
Date de rappel
2014-09-15
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
SR14-009
Unités affectées:
49 227
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le matériau à partir duquel est fabriquée la courroie d'entraînement pourrait causer une usure anormale de la poulie. Si le véhicule est utilisé dans cet état, le courroie d'entraînement pourrait être endommagée par la poulie usée et se détacher, ce qui aurait une incidence négative sur le fonctionnement du système de refroidissement et du système de chargement électrique et ferait s'allumer le ou les voyants d'avertissement du moteur sur le tableau de bord. Cela pourrait décharger la batterie et faire surchauffer le moteur, ce qui résulterait en une perte de puissance motrice. Les véhicules munis d'une direction à assistance hydraulique pourraient aussi perdre l'assistance de la direction. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la courroie d'entraînement; de plus, ils devront remplacer la poulie si elle est usée au­delà d'un certain niveau.
N° de rappel
2014-396
Date de rappel
2014-09-15
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
SR14-008
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un défaut dans le servofrein pourrait empêcher la pédale de freinage de retourner adéquatement à sa position de départ après avoir été relâchée. Un changement inattendu de la position de la pédale pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le servofrein et, si nécessaire, le remplacer par un servofrein modifié.
N° de rappel
2014-135
Date de rappel
2014-04-15
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
324
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 205 - Vitrage. Le vitrage des fenêtres de portières arrière pourrait ne pas être marqué conformément aux exigences de la norme. Correction : Aucune mesure correctrice n'est nécessaire, car la non­conformité technique n'est pas jugée liée à la sécurité.
N° de rappel
2013-241
Date de rappel
2013-07-09
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
SR13-008
Unités affectées:
62
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le support de la barre stabilisatrice sur la jambe de force avant gauche pourrait avoir été mal soudé pendant le processus de fabrication. En conséquence, le support pourrait se détacher de la jambe de force et endommager le pneu ou la canalisation de freinage. Si le pneu faisait défaut, cela pourrait faire perdre le contrôle du véhicule au conducteur. Si la canalisation de freinage était endommagée, cela pourrait causer une perte de liquide de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Les deux problèmes pourraient causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la jambe de force avant gauche.
N° de rappel
2013-215
Date de rappel
2013-06-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
SR13-007
Unités affectées:
1 409
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une couche d'apprêt pourrait ne pas avoir été appliquée au cours de l'installation du toit vitré panoramique. Il s'en suivrait une perte d'adhésion qui pourrait causer le détachement complet du toit vitré du véhicule, le toit pourrait alors percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire,enlever et réinstaller correctement le toit vitré panoramique.
N° de rappel
2013-097
Date de rappel
2013-02-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
SR13-005
Unités affectées:
2 193
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un faisceau de câbles pour le transmetteur du niveau de carburant du réservoir secondaire peut avoir été omis au cours de l'assemblage. La jauge de carburant pourrait donc indiquer une plus grande quantité de carburant que ce qui est réellement là. Ainsi, si le réservoir se vidait, le moteur pourrait s'arrêter et, combinée à la circulation routière, aux conditions routières et aux réactions du conducteur, augmenteraient le risque d'une collision causant des dommages aux biens matériels et des blessures. Correction : Les concessionnaires installeront le bon faisceau de câbles pour le transmetteur du niveau de carburant.
N° de rappel
2013-096
Date de rappel
2013-02-28
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
SR13-004
Unités affectées:
1 252
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne se conforment pas aux exigences de la Norme sur la sécurité des véhicules autombiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants et NSVAC 114 - Protection contre le vol et protection contre les tonneaux. À cause d'un interrupteur de voyant des freins mal réglé, les feux de frein peuvent rester continuellement allumés ou peuvent s'allumer de façon intermittente, ou le véhicule peut passer hors de la position Park sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Une telle situation pourrait engendrer le déplacement inattendu du véhicule ou augmenter les risques d'accident pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront enlever, régler et installer à nouveau l'interrupteur.
N° de rappel
2012-001
Date de rappel
2012-01-04
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
2 301
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certaines véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada  108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Un levier d'actionnement des clignotants mal fabriqué pourrait faire en sorte que la fonction d'auto-annulation cesse de fonctionner. Le conducteur du véhicule continuera cependant à pouvoir arrêter manuellement les clignotants. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier d'actionnement des clignotants.
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