GMC Terrain 2020

Le Terrain est le VUS compact de GMC, qui partage sa base et ses transmissions avec le Chevrolet Equinox. GMC a introduit le Terrain en 2010 et l'a redessiné en 2018. La nouveauté 2020 est un groupe de fonction de série d’aide au conducteur appelée GMC Pro Safety. Il comprend une alerte de collision avant avec détection des piétons et freinage d'urgence automatique, une aide au maintien de la voie avec alerte de sortie de voie, un indicateur de distance de suivi et des feux de route automatiques. Le Terrain Denali reçoit une suspension mise à jour pour une meilleure conduite et l'édition Black de l'année dernière a été renommée édition Elevation. Enfin, GMC a abandonné un moteur diesel en option de la gamme Terrain.

GMC propose le terrain en versions SLE, SLT et Denali. Le SLE utilise un moteur à quatre cylindres turbo de 1,5 litre, tandis que SLT et Denali ont un moteur plus puissant de 2,0 litres. Le SLE vient de série avec roues motrices avant et en option avec 4RM, tandis que SLT et Denali obtiennent les 4RM de série. Tous les modèles de terrain utilisent une transmission automatique à neuf vitesses.

Caractéristiques standards

Le SLE est livré avec des roues en aluminium de 17 pouces, des phares automatiques, des poignées de porte de la couleur de la carrosserie, des rétroviseurs extérieurs chauffants, des phares DHI, des feux arrière à DEL, deux prises de courant de 12 V, un siège du conducteur à réglage électrique en huit sens, annulation de bruit actif, régulateur de vitesse, centre d'informations routières, sièges avant chauffants, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, télédéverrouillage passif, volant gainé de cuir, rappel du siège arrière, habillage en tissu, surveillance de la pression des pneus, contrôle de la descente, alerte de collision avant avec détection des piétons et freinage automatique, alerte de sortie de voie avec maintien de la voie, indicateur de distance suivante, feux de route automatiques et chaîne stéréo à six haut-parleurs avec écran tactile de 7,0 pouces.

Le SLT vient avec jantes de 19 pouces, phares antibrouillard, hayon électrique mains libres, rétroviseurs latéraux à atténuation automatique, prise de courant de 110 V, siège passager avant à réglage électrique en six sens avec support lombaire, écran infodivertissement de 8,0 pouces, éclairage ambiant intérieur, sauvegarde HD caméra, volant chauffant, sellerie cuir perforé et radio par satellite.

Enfin, le Denali propose des roues, des poignées de porte et des rétroviseurs chromés spécifiques, une assistance au stationnement arrière, une surveillance des angles morts avec alerte de changement de voie et alerte de trafic transversal arrière, siège avec alerte de sécurité, phares à DEL, garniture extérieure inférieure de couleur assortie, navigation, système audio Bose à sept haut-parleurs avec radio HD, sièges arrière chauffants et sièges avant ventilés.

Les versions SLE et SLT peuvent être obtenus avec un écran d’infodivertissement qui inclus la navigation et (pour le SLE) un écran tactile plus grand. Le Denali bénéficie en l'option d'un ensemble de sécurité avancé composé d'une aide au stationnement automatisée et de caméras extérieures à vue panoramique. Un ensemble d'alertes conducteur ajoute le régulateur de vitesse adaptatif au modèle Denali.

Les estimations de la consommation de carburant du terrain par GMC sont de 9,6 /8,3 L/100 km (ville/autoroute) avec le moteur de 1,5 L et la transmission intégrale et de 11,2 /9,0 avec les 2,0 L et la transmission intégrale. Avec 1,5 L et la traction avant, les valeurs nominales sont de 9,2 /7,9 L/100 km.