Dodge Viper 2003

Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait causer le déploiement accidentel du coussin gonflable avant ou du rideau gonflable latéral; elle pourrait aussi causer le serrement accidentel du prétendeur de ceinture de sécurité. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflable ou le serrement accidentel d'un prétendeur de ceinture de sécurité, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande du SRS et pourraient poser un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème. Note : Ce rappel remplace les rappels 2012378 et 2013046. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne de rappels devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

Sur certains véhicules, un défaut du système de retenue supplémentaire pourrait causer le déploiement inopiné du coussin gonflable avant, du rideau gonflable latéral et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité. Le déclenchement inopiné du prétendeur de ceinture de sécurité et/ou le déploiement inopiné du coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Dans certains cas, le déploiement inopiné du coussin gonflable pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule.  Correction : Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème.

Sur certains véhicules, les contacts du commutateur à fonctions multiples des lampes de stationnement peuvent se corroder avec le temps, augmentant la résistance dans le circuit à courant de faible intensité. L'augmentation de la résistance peut provoquer des erreurs de communication avec le module de commande des instruments, entraînant un fonctionnement intermittent ou une panne complète des feux de stationnement, des projecteurs et de l'éclairage du tableau de bord. Correction : Les concessionnaires devront refaire la programmation du module de commande de la carrosserie.

Sur certains véhicules, le câblage de la pompe à essence pourrait frotter contre une arête métallique d'un bouclier thermique se trouvant sous la carrosserie et s'user. Cela pourrait faire sauter le fusible de la pompe à essence et caler le moteur. Correction : Le concessionnaire devra installer un renforcissement protecteur sur l'arête du bouclier thermique et un protecteur tressé sur le faisceau de fils.