Chevrolet Corvette 2000

Sur certains véhicules équipés d'un système électronique de verrouillage de la colonne de direction (ECL), lorsque l'on place le contacteur d'allumage en position " Lock ", le système empêche le braquage de la direction. Lorsque l'on démarre le véhicule, le système ECL déverrouille la direction. Si la colonne ne se déverrouille pas lors du démarrage et que le conducteur tente d'utiliser le véhicule, l'arrivée d'essence sera coupée pour que le véhicule ne puisse pas se déplacer. Si la tension à l'intérieur du module de commande de groupe propulseur est faible ou interrompue, la coupure de l'arrivée d'essence pourrait ne pas s'effectuer et le conducteur pourra alors accélérer même si la direction est verrouillée. Correction : Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, le concessionnaire devra mettre le dispositif de verrouillage de la colonne de direction hors-service en enlevant la plaque de verrouillage de la colonne. En retirant la clé de contact, le levier de vitesses se verrouillera. Pour sa part, la colonne de direction ne se verrouillera pas. Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, le concessionnaire devra reprogrammer le module de commande de groupe propulseur. La colonne de direction de ces véhicules continuera à se verrouiller lors du retrait de la clé de contact.

Sur certains véhicules, la sangle des ceintures sous-abdominales peut se tordre et se coincer dans l’enrouleur. Si c’est le cas, la ceinture devient inutilisable et l’occupant ne peut plus s’en servir, ce qui fait augmenter les risques de blessure grave en cas d’accident.  Correction : Les concessionnaires devront poser une pièce rapportée sur le dispositif de guidage de la sangle des enrouleurs des ceintures sous-abdominales.