Dodge Viper

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème: 
Sur certaines voitures, le dispositif de retenue des occupants (ORC) pourrait mal fonctionner. Cela pourrait entraîner le déploiement des coussins gonflables et/ou des prétendeurs de ceinture de sécurité sans qu'il y ait de collision. 

Risques pour la sécurité : 
Les coussins gonflables ou les prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans collision pourraient créer des risques de blessure et augmenter les risques de collision. 

Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de retenue des occupants par un module mis à jour.

Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle, une défectuosité dans l'interrupteur de verrouillage de l'embrayage pourrait permettre l'activation du démarreur sans qu'il soit nécessaire d'enfoncer la pédale d'embrayage. Si les procédures de démarrage recommandées ne sont pas suivies, le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur de verrouillage de l'embrayage.

Sur certains véhicules, l'infiltration d'humidité dans les commutateurs de portière pourrait causer l'ouverture inattendue des portières à basse vitesse. L'ouverture imprévue de la portière du conducteur ou de celle du passager (ou les deux) pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les ensembles de poignée de portière et les garnitures supérieures.

Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait causer le déploiement accidentel du coussin gonflable avant ou du rideau gonflable latéral; elle pourrait aussi causer le serrement accidentel du prétendeur de ceinture de sécurité. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflable ou le serrement accidentel d'un prétendeur de ceinture de sécurité, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande du SRS et pourraient poser un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème. Note : Ce rappel remplace les rappels 2012378 et 2013046. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne de rappels devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.