Chevrolet Corvette Stingray

Problème :
Sur certains véhicules, du carburant pourrait s'écouler dans le logement du col de remplissage pendant le remplissage du réservoir. Par conséquent, du carburant pourrait s'écouler sur le radiateur et le ventilateur du côté gauche. Si cela se produisait, le carburant pourrait entrer en contact avec des surfaces chaudes dans le compartiment moteur. 

Risques pour la sécurité :
Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un déflecteur pour détourner l'écoulement de carburant.

Problème : 
Sur certains véhicules, la servodirection pourrait être défectueuse et cesser de fonctionner pendant que le véhicule roule. Il est toutefois possible que la servodirection se remette à fonctionner après un redémarrage. 
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel N182182760 (rappel de Transports Canada numéro 2019-056). 

Risque pour la sécurité : 
Une perte de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait accroître les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
General Motors doit aviser les propriétaires par  la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la servodirection.

Problème : 
Dans certaines conditions, la ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager pourrait rester verrouillée après utilisation. Si cela se produisait, le conducteur et/ou le passager pourrait ne pas être en mesure d'utiliser la ou les ceinture(s) de sécurité. 
Remarque: Ces pièces peuvent avoir été installées sur des véhicules neufs ou vendues en tant qu'accessoires par les concessionnaires General Motors.

Risques pour la sécurité : 
Ne pas porter une ceinture de sécurité peut augmenter le risque de blessure en cas d'accident. 
 
Mesures correctives : 
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le rétracteur de la ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager.

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. 

Risques pour la sécurité : 
Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.  

Mesures correctives : 
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le témoin du coussin gonflable ne s'allume pas lorsqu'il y a un problème avec le système de coussins gonflables. Par conséquent, un conducteur pourrait ne pas être averti du problème et les coussins gonflables pourraient ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. 

Risques pour la sécurité : 
Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. 

Mesures correctives : 
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour par la voie des airs à chaque véhicule. Les propriétaires pourraient aussi prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire.