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BMW X5 2004

PDSF
58 500 $ - 96 500 $
BMW X5 2004
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Principales caractéristiques: BMW X5 2004

Économie de carburant 9,9 - 15,9 carburant: Combiné
Puissance 225 - 355 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 214 - 369 ft-lb
Sièges 5

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La BMW X5 2004 comporte 3 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-020
Date de rappel
2019-01-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
10 135
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Certains véhicules peuvent être dotés d'un volant de sport de remplacement équipés d'un module de coussin gonflable pour le conducteur de marque Takata. Certaines conditions, y compris une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinées à un cycle de température élevée, pourraient dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risque pour la sécurité : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : L'entreprise va informer les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter. Si un dispositif de gonflage Takata est installé dans le véhicule, le module du coussin gonflable sera remplacé. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2012-129
Date de rappel
2012-04-12
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
67 771
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules ne satisfont pas aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada. En particulier, l'étiquette de conformité n'indique pas la taille des jantes comme cela est exigé par la norme. Correction : Comme cette non conformité n'a aucune conséquence, aucune mesure correctrice ne sera prise.
N° de rappel
2004-291
Date de rappel
2004-08-12
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
9
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le défaut potentiel vise la programmation de l'unité électronique de commande de gestion du moteur en ce qui concerne la commande du papillon des gaz. Sur certains véhicules, lorsque celui ci se déplace lentement en première vitesse, que le régime du moteur est bas mais constant (environ 1500 à 2000 tr/min) et que la pédale d'embrayage est partiellement enfoncée (environ 1 à 2 po) et maintenue dans cette position, le régime du moteur pourrait augmenter, ce qui provoquerait l'accélération soudaine du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité électronique de commande de gestion du moteur.
N° de rappel
2004-279
Date de rappel
2004-08-05
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
29
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la canalisation d'essence qui se trouve dans le réservoir et par le biais de laquelle de l'essence est transférée de la chambre gauche à la chambre droite du réservoir d'essence, pourrait avoir été fixée de façon incorrecte. En conséquence, pendant le fonctionnement du véhicule, la canalisation d'essence qui se trouve dans le réservoir pourrait se desserrer. Si cela se produisait, le transfert d'essence de la chambre gauche à la chambre droite pourrait s'arrêter. En conséquence, si l'essence se trouvant dans la chambre droite du réservoir avait été complètement consommée, le moteur calerait. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la canalisation d'essence qui se trouve dans le réservoir et, s'il y a lieu, ils devront la rattacher selon les exigences.
N° de rappel
2004-246
Date de rappel
2004-07-15
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
355
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'unité de contrôle de gestion numérique du moteur n'a pas été fabriquée selon les exigences. En conséquence, le moteur calera après une courte période de fonctionnement. Il pourrait être impossible de redémarrer le véhicule. De plus, il n'y aura plus de direction assitée et, après une activation répétée de la pédale de frein, il n'y aura plus non plus de freins assités. Si le moteur calait, le conducteur serait incapable de maintenir sa vitesse ou d'accélérer. Il serait difficile de diriger le véhicule et de freiner; par la suite, ces opérations deviendraient impossible. Selon l'état de la circulation et les réactions du conducteur, cela pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de contrôle de gestion numérique du moteur.
N° de rappel
2003-265
Date de rappel
2003-11-04
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2004
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
40
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un couple de serrage insuffisant peut avoir été appliqué à certaines fixations de l'arbre de transmission avant. Les fixations touchées sont celles mettant en cause le différentiel avant, la bride de recouvrement de l'arbre de sortie droit du moteur et le support-moteur droit. Un couple de serrage insuffisant pourrait causer le desserrement d'une fixation. Si cela se produisait, le conducteur entendrait d'abord un bruit. À la longue, une fixation pourrait se desserrer suffisamment pour causer des dommages à son filetage, ainsi qu'au carter du moteur et à celui de la transmission. Dans les cas extrêmes, l'arbre de sortie droit pourrait se détacher. Correction : Le concessionnaire devra inspecter et resserrer les fixations de l'arbre de transmission.
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