Ferrari Essais
Rechercher un essai
Offres Ferrari

1988 Ferrari MondialMANUAL | CONVERTIBLE
87 900 $- 94 293 km

2003 Ferrari 360SPIDER | CLEAN CARFAX | LOW KMS
113 900 $- 56 240 km
- Essence

2017 Ferrari 488SPIDER | CARBON FIBRE | 20 IN
359 900 $- 27 832 km
- Essence

2019 Ferrari 488
369 900 $- 32 378 km
- Essence

2026 Ferrari Roma
369 987 $- 476 km
- Essence

2023 Ferrari 296 GTBMarketingTrimEn VdpUrlEn
429 987 $- 2 871 km
- Hybride essence/électrique
2024 Ferrari 296 GTS
449 987 $- 3 506 km
- Hybride essence/électrique

2025 Ferrari 296 GTS
489 987 $- 2 709 km
- Hybride essence/électrique

2024 Ferrari 296 GTSMarketingTrimEn VdpUrlEn
549 987 $- 483 km
- Hybride essence/électrique
2023 Ferrari AutresStradale
639 987 $- 560 km
- Hybride essence/électrique

2022 Ferrari AutresSpider
649 987 $- 1 752 km
- Hybride essence/électrique

2026 Ferrari Purosangue
669 987 $- 6 220 km
- Essence

2025 Ferrari 12CilindriMarketingTrimEn VdpUrlEn
759 987 $- 2 849 km
- Essence

2015 Ferrari 458Speciale
1 649 987 $- 5 343 km
- Essence

2017 Ferrari GTC4 Lusso12 Cylinder | Coupe AWD
269 770 $- 38 800 km
- Essence

2019 Ferrari 488GTB V8|CARBONEXT|CERAMICBRAKES|BEIGEINT|NOACCIDENT
397 777 $- 9 700 km
- Essence

2023 Ferrari SF90 SpiderConvertible | SATIN PPF
749 770 $- 168 km
- Électrique

2010 Ferrari CaliforniaConfort haute de gamme et performances pures.
124 500 $- 38 500 km
- Essence

2010 Ferrari CaliforniaV8 * DUAL-CLUTCH * CONVERTIBLE * HARDTOP * LOW KMS
110 995 $- 45 838 km
- Essence

1989 Ferrari 348Ferrari
116 900 $- 88 767 km
Essais: Articles les plus récents

Subaru Trailseeker Premier 2026 : essai routier
Plus d’un observateur croit que Subaru s’est tirée dans le pied avec le virage VUS du nouvel Outback – on verra bien. Les louanges adressées de toute part au nouveau Trailseeker amènent toutefois une question : Et si le « vrai » nouvel Outback, c’était lui?

Subaru Uncharted FWD LR 2026 : essai routier
Après notre premier contact avec le Subaru Uncharted l’an dernier, on remet ça avec la variante à deux roues motrices cette fois.

Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid 2027 : essai routier
La seule électrification acceptable.