Le service de police de l'état du Michigan procède chaque année à une évaluation de tous les véhicules de police disponible sur le marché. Les instructeurs de l'académie prennent le volant (ou le guidon, puisque les motos sont aussi testées) de chaque véhicule et testent l'accélération, le freinage et la vitesse de pointe. Finalement, les intrépides policiers ont aussi accès à un circuit qu'ils essaient de boucler le plus rapidement possible, donnant une idée de la maniabilité de ces véhicules.
Les résultats de la cuvée 2019 viennent d'être publiés; on peut donc maintenant découvrir quel modèle de police est le plus rapide... et si votre voiture peut lui échapper!
Du côté de l'accélération, le grand gagnant est le Ford Police Interceptor Utility Ecoboost (qu'on connait mieux sous le nom d'Explorer). Son moteur biturbo et son rouage intégral lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 5,77 secondes, battant in extremis la Dodge Charger à moteur 5,7 litres et rouage intégral qui atteint la même vitesse en 5,87 secondes. Fait intéressant: la Taurus Ecoboost AWD détenait le record d'accélération l'an dernier, mais ce modèle n'est malheureusement plus disponible.
Du côté de la vitesse de pointe, c'est encore le Ford qui gagne, atteignant une pointe de 150 mph (241,4 km/h). La Charger à moteur HEMI atteindra 149 mph (239,79 km/h).
Parlons maintenant freinage: c'est la Charger qui affiche la plus haute force de décélération la plus haute ET la distance d'arrêt la plus courte. Par contre, on parle ici de la version à moteur V6, qui est plus légère. Juste derrière, on retrouve la Charger HEMI ainsi que le Durango Pursuit V6.
Finalement, voici les résultats des tests sur piste: c'est le Ford Explorer Pursuit Ecoboost qui affiche le temps au tour le plus bas (1:36.47), juste devant les Charger HEMI intégrale et à propulsion (1:37.11 et et 1:37.61, respectivement). Fait intéressant ici: le Ford F-150 Police Responder à moteur Ecoboost réussi à enregistrer un temps de 1:43.85, ce qui le place devant la Ford Fusion hybride (1:46.31) et le Dodge Durango V6 (1:45.45). Pas mal pour une camionnette !
Vous pouvez consulter les résultats complet ici.
