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Volvo S40
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Aucun avis / nouvelle pour Volvo S40
Avis des proprios
Confort
9
Performance
7
Économie de carburant
7
Commodité intérieure
8
Style extérieur
7
Fiabilité
9
Évaluations de propriétaires
Martin Laberge
revente
septembre 02, 2020
Note globale
Commence à rouiller ....kilometrege 187 km ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Confort
10
Performance
8
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
6
Style extérieur
8
Fiabilité
8
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2011-124
Date de rappel
2011-03-18
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
R241
Unités affectées:
4
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la pièce de soutien du côté du passager (dans le compartiment moteur) pourrait avoir été mal fabriquée. La pièce du châssis pourrait s'être fissurée pendant le formage. Cela pourrait avoir un effet sur la structure avant, ce qui diminuerait le rendement du véhicule lors d'un accident et augmenterait les risques que les occupants soient blessés lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la pièce de soutien du côté du passager. S'ils trouvent une fissure, Volvo devra retirer le véhicule de la circulation et le remplacer par un véhicule neuf ayant des spécifications équivalentes.
N° de rappel
2010-423
Date de rappel
2010-11-23
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
R235
Unités affectées:
1 319
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un siège avant droit à commande électrique, les butées des rails de châssis du siège pourraient être manquantes. Si c'était le cas, le siège pourrait être avancé et reculé plus qu'à la normale, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas de collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les rails de siège avant pour voir s’ils ont une butée; ils devront en poser une si nécessaire.
N° de rappel
2010-396
Date de rappel
2010-11-08
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R231
Unités affectées:
87
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.
N° de rappel
2010-193
Date de rappel
2010-06-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
R227
Unités affectées:
159
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'ensemble tige/câble du levier de vitesses pourrait ne pas avoir été serré au bon couple de serrage. S'il se desserrait, il pourrait être impossible d'enclencher un rapport, de désenclencher un rapport ou de changer de rapport. Cela augmente les risques d'accident pouvant endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'ensemble tige/câble du levier de vitesses et le serrer au bon couple de serrage.
N° de rappel
2008-260
Date de rappel
2008-07-18
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
201
Unités affectées:
264
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une canalisation de retour de direction assistée mal fabriquée pourrait se briser soudainement, ce qui causerait une fuite de liquide. Une perte d'assistance de la direction pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la canalisation de retour de la direction assistée.
N° de rappel
2008-083
Date de rappel
2008-03-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
R194
Unités affectées:
161
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des joints de caoutchouc à l'intérieur du maître cylindre pourraient s'user prématurément, ce qui produirait une fuite de liquide interne. Cela pourrait diminuer le rendement des freins; le problème pourrait s'aggraver avec le temps et finir par causer une perte complète des freins, ce qui augmenterait le risque d'accident; un accident pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le maître cylindre et le réservoir de liquide.
N° de rappel
2008-023
Date de rappel
2008-01-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
190
Unités affectées:
4 639
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une étanchéité insuffisante du module électronique de la pompe de carburant pourrait causer de la corrosion par infiltration d'eau, ce qui pourrait faire en sorte que le module fasse défaut. Cela pourrait causer une augmentation, une diminution partielle ou une diminution totale de la pression de carburant. Le calage du moteur causerait une perte de propulsion qui, conjointement à l'état de la route, de la circulation et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer et déplacer le module électronique de la pompe à carburant.
N° de rappel
2006-325
Date de rappel
2006-11-28
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
R165
Unités affectées:
596
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 120. Les informations données sur l'étiquette de certification n'ont pas été imprimées dans l'ordre ou de la façon prescrites. Correction : Des étiquettes et des instructions de pose à jour devront être envoyées aux propriétaires par la poste.
N° de rappel
2006-094
Date de rappel
2006-04-26
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
158
Unités affectées:
1 290
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la conduite de carburant située près du turbocompresseur/du collecteur d'échappement pourrait fuir à cause d'une chaleur excessive. Cela pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la conduite de carburant par une conduite en téflon.
N° de rappel
2006-066
Date de rappel
2006-03-27
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
154
Unités affectées:
14 000
Type de notification:
Conformité - TC
Certaines Volvo 850, S40, V40, V50, V70, XC70 et XC90 équipés de coussins d'appoint pour enfant intégrés ont reçu une étiquette erronée au cours du montage du véhicule. L'étiquette indique que le rehausseur peut être utilisé pour des enfants pesant entre 15 et 36 kg (33 et 80 lb). Il est dit dans la NSVAC 213 que le poids d'utilisation minimal doit être de 18 kg (40 lb). Si un enfant d'un poids inférieur à la prescription était assis dans le rehausseur et que le véhicule était impliqué dans un accident, l'enfant pourrait avoir plus de chances d'être blessé. Correction : Volvo Canada devra faire parvenir une lettre aux propriétaires qui leur expliquera le problème et devra leur fournir une étiquette à jour indiquant la limite de poids qui devra être collée sur chaque fenêtre latérale.
N° de rappel
2004-370
Date de rappel
2004-10-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
137
Unités affectées:
87
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir perte de dépression dans l'ensemble formé par la canalisation et la soupape de dépression du servofrein à cause d'un procédé de soudage incorrect utilisé au cours du montage, ce qui diminuerait l'efficacité des freins assistés. Le conducteur devrait alors appuyer plus fort sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer l'ensemble formé par la canalisation et la soupape de dépression.
N° de rappel
2003-261
Date de rappel
2003-10-27
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
128
Unités affectées:
2 285
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une soudure inadéquate du couvercle arrière qui retient le raccord de service sur la rampe d'alimentation en carburant peut éventuellement se mettre à couler. En présence d'une source d'allumage, une fuite d'essence constitue un risque d'incendie pouvant causer des blessures ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de retenue en V sur la rampe d'alimentation.
N° de rappel
2003-226
Date de rappel
2003-09-12
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
124
Unités affectées:
10 712
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210.2. Le symbole indiquant la présence du dispositif universel d'ancrages d'attaches inférieurs et une représentation de ce symbole ont été omis du manuel du propriétaire. Correction : Les concessionnaires devront envoyer par la poste aux propriétaires un exemplaire corrigé du manuel du propriétaire.
N° de rappel
2001-171
Date de rappel
2001-06-20
Système touché
Chaufferette et dégivreur
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
3722
Unités affectées:
3 723
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Vise certaines berlines et familiales.Une diode du système de régulation électronique de la climatisation peut avoir une durée de vie plus courte que prévue. Si la diode fait défaut, le ventilateur du système s'arrête et le dégivreur cesse de fonctionner. Correction : Les concessionnaires devront poser un adaptateur doté d'une diode sur moteur du ventilateur de la chaufferette.
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