Volkswagen Beetle

Problème : Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Risque pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures. Mesures correctives :Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable du côté conducteur. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des dispositifs de gonflement avant que leur fonctionnement ne soit touché.

Problème : Le voyant de freinage de certains véhicules ne s'illumine pas lorsque le répartiteur de force de freinage est défectueux, ce qui peut faire en sorte que le conducteur ne réalise pas qu'il y a un problème avec le circuit de freinage. Risques pour la sécurité : Si le conducteur n'est pas conscient d'un problème avec le circuit de freinage, il pourrait perdre la maîtrise de son véhicule lors d'un freinage d'urgence et augmenter ainsi les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.