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Toyota Prius 2002

PDSF
29 990 $
Toyota Prius 2002
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Principales caractéristiques: Toyota Prius 2002

Économie de carburant 4,5 - 4,7 carburant: Combiné
Puissance 70 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Hybride électrique/essence
Couple 82 ft-lb
Sièges 5

Examiner : Toyota Prius 2002 finition

Le Toyota Prius 2002 a 1 garniture. Vous pourrez examiner cette garniture en détail ci-dessous.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2011-212
Date de rappel
2011-06-01
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
SSC 146
Unités affectées:
940
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les écrous qui fixent l'arbre de pignon à l'intérieur du boîtier de direction pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement au cours du montage. Si le volant était tourné vigoureusement et de façon répétée jusqu'à la butée, les écrous pourraient se desserrer, ce qui permettrait à l'arbre de pignon de devenir instable. Cela pourrait causer une perte de l'assistance à la direction lors d'un virage vers la gauche, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux écrous de l'arbre de pignon par des écrous d'un modèle amélioré.
N° de rappel
2006-181
Date de rappel
2006-07-18
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2001 2002
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
611
Unités affectées:
14 975
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, à cause d'un moulage inadéquat du corps de résine du capteur de position du vilebrequin posé dans le bloc moteur, de l'huile à moteur pourrait s'infiltrer dans le joint d'étanchéité et entrer dans le raccord de fil du capteur. De plus, le raccord de faisceau de fil pourrait ne pas être fixé suffisamment solidement au dispositif de verrouillage du raccord de fil de capteur. Dans cette condition, la présence d'huile à moteur dans le raccord de fil de capteur pourrait provoquer une expansion à cause de la chaleur du moteur et déformer le raccord de fil de capteur. Dans le pire des cas, le raccord pourrait se débrancher, ce qui pourrait faire caler le moteur pendant que le véhicule se déplace sans qu'on puisse le redémarrer. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de position du vilebrequin

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