smart fortwo 2016

Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses à double embrayage, le verrou d'actionnement à l'intérieur du module du levier de changement de vitesses pourrait ne pas fonctionner comme prévu. Il pourrait alors être possible de déplacer le levier de la position de stationnement (PARK) sans avoir à appliquer les freins lorsque l'interrupteur d'allumage est en position de marche (ON). Si le frein de stationnement n'est pas appliqué, le véhicule pourrait bouger de façon imprévue si le bouton de déverrouillage est enfoncé et que la boîte de vitesses est mise dans une autre position que celle de stationnement, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande de la transmission.

Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. En effet, lors de l'assemblage, les véhicules pourraient avoir été dotés de phares permettant un réglage horizontal, ce qui est non conforme aux exigences de la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du conducteur ou celle des conducteurs en sens inverse par faible luminosité ou la nuit, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent installer des bouchons hermétiques sur les phares afin de sceller les vis de réglage.