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Pontiac Vibe
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Aucun avis / nouvelle pour Pontiac Vibe
Avis des proprios
Confort
9
Performance
8
Économie de carburant
9
Commodité intérieure
9
Style extérieur
8
Fiabilité
9
Évaluations de propriétaires
Annemapom
Voiture parfait pour la famille
décembre 08, 2017
Note globale
J'adore cette voiture pour sa grande capacité sans avoir le look d'un mini van. Le look à mi-chemin entre la voiture sport et le VUS me plaît! Le plein ne coûte pas cher et on peut faire un aller-retour Sherbrooke montréal sans problème! J'ai les mêmes avantages qu'avec la Matrix de Toyota sans les coût exorbitants. Bonne voiture pour une petite famille qui adore les ''Road trip'' et le camping!
Confort
8
Performance
10
Économie de carburant
10
Commodité intérieure
8
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-021
Date de rappel
2020-01-23
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
N192278940
Unités affectées:
88
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Certaines voitures qui ont été réparées dans le cadre d'un autre rappel relatif aux coussins gonflables peuvent avoir été équipées du mauvais coussin gonflable frontal pour passager. En conséquence, le coussin gonflable pourrait ne pas se déplier correctement lorsqu'il se déploie. Cela peut entraîner le déchirement ou le gonflage inadéquat du coussin lors d'un accident.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures lors d'une collision.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'ensemble du coussin gonflable avant du passager. Il sera remplacé si nécessaire.
N° de rappel
2019-436
Date de rappel
2019-08-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
N192273760
Unités affectées:
19 620
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Dans certains véhicules, le coussin gonflable avant du passager qui a été installé dans le cadre du rappel précédent doit être remplacé. Le coussin gonflable pourrait ne pas se déplier correctement lors de son déploiement. Par conséquent, il pourrait se déchirer ou ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Risque pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesure corrective :
Toyota avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le coussin gonflable avant du passager.
N° de rappel
2018-707
Date de rappel
2018-12-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
18015
Unités affectées:
29 827
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à une humidité absolues élevées combinée à un cycle thermique élevé pourrait finir par dégrader le propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. En conséquence, si le véhicule avait une collision qui nécessitait un déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable frontal du passager.
Nota : Le climat canadien fait en sorte que le propulsif se dégrade lentement. Le rappel est effectué à titre préventif pour éliminer les risques à venir; on s'attend à ce que les dispositifs de gonflage de consin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit touché. Le module de coussin gonflable du passager avant d'origine pourrait avoir été remplacé par un pareil dans le cadre du rappel 2015-272 (rappel GM 14491) comme mesure temporaire pendant la recherche d'une solution permanente. Ces véhicules recevront le module de coussin gonflable du passager corrigé et permanent dans le cadre du présent rappel.
N° de rappel
2018-057
Date de rappel
2018-01-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
17477
Unités affectées:
6 683
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché.
N° de rappel
2018-016
Date de rappel
2018-01-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
17476
Unités affectées:
21 632
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Selon le modèle, les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin ou l'ensemble du coussin gonflable du passager. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Les véhicules de l'année-modèle 2010 visés par le présent rappel ont été identifiés comme ayant déjà été enregistrés dans la "zone B" des États-Unis.
N° de rappel
2017-134
Date de rappel
2017-03-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
17078
Unités affectées:
150
Type de notification:
Remplacé
General Motors Canada mène un programme d'amélioration de la sécurité volontaire relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du passager dans des véhicules dotés de coussins gonflables Takata et qui ont été initialement vendus ou immatriculés dans certaines régions très humides des États-Unis. General Motors remplacera les générateurs de gaz du côté passager. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été initialement acheté ou immatriculé dans l'un des États ci-dessous doivent communiquer avec un concessionnaire General Motors : Alabama, Arizona, Arkansas, Californie, Caroline du Nord, Caroline du Sud, Delaware, District de Columbia, Floride, Georgie, Hawaii, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiane, Maryland, Mississippi, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Nouveau-Mexique, Ohio, Oklahoma, Pennsylvanie, Puerto Rico, Tennessee, Texas, Virginie, Virginie-Occidentale ou les îles Vierges américaines. Le présent rappel n'est pas exigé par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque : Cette campagne d’amélioration est remplacé par le rappel 2018-016 (rappel de GM 17476). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018016
N° de rappel
2016-106
Date de rappel
2016-03-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
15815 (14491)
Unités affectées:
60 672
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) du côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait causer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait également endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable. Si celui-ci ne se déploie pas entièrement lors d'une collision (lors de laquelle le déploiement du coussin gonflable est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2013-116, 2014-301 et 2015-272. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable du passager avant par un coussin gonflable muni d'un générateur de gaz nouvellement spécifié.
N° de rappel
2015-496
Date de rappel
2015-10-22
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
15791
Unités affectées:
8 751
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une application non uniforme de graisse durant le processus de fabrication pourrait faire en sorte que le commutateur principal des glaces électriques du côté du conducteur se coince ou cesse de fonctionner en raison d'une usure au niveau d'un point de contact électrique. Cela pourrait permettre l'accumulation de débris entre les points de contact, ce qui pourrait provoquer un court-circuit. En cas de court-circuit, le commutateur pourrait surchauffer, produire de la fumée, fondre et/ou provoquer le déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le commutateur principal des glaces électriques du côté du conducteur et appliquer de la graisse spécialisée qui empêche l'accumulation de chaleur, ou remplacer la carte de circuits imprimés du commutateur principal des glaces électriques, selon les besoins. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2012-342.
N° de rappel
2015-272
Date de rappel
2015-06-18
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
14491
Unités affectées:
55 595
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) du côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait causer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait également endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable. Si celui-ci ne se déploie pas entièrement lors d'une collision (lors de laquelle le déploiement du coussin gonflable est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège. Note: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016106. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016106:
Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2014-568
Date de rappel
2014-12-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
14877
Unités affectées:
20 605
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire pourrait entraîner un déploiement involontairent du ou des coussins gonflables avant ou du ou des prétendeurs de ceinture de sécurité (ou les deux). Un tel déploiement involontaire, lorsque cela n'est pas justifié (aucun impact), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Dans certains cas, un déploiement involontaire pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des coussins gonflables et pourraient installer un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2013033. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente et dans lesquels on n'a pas posé de nouveau module de commande des coussins gonflables devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.
N° de rappel
2014-301
Date de rappel
2014-07-16
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
13112/14491
Unités affectées:
10 923
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin de sécurité gonflable du passager (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait causer une cassure du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat de ce dernier. Si le coussin gonflable du conducteur n'est pas entièrement déployé lors d'une collision où son déploiement est justifié, le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.Note: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016106. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016106:
Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2014-145
Date de rappel
2014-04-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
14139
Unités affectées:
26 690
Type de notification:
Rappels - audit
Dans certains véhicules, les circuits électriques de l'ensemble du volant peuvent s'endommager. Par conséquent, le coussin gonflable du conducteur peut mal fonctionner, causant l'illumination du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord. Si le coussin gonflable du conducteur ne se déployait pas comme prévu lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble en spirale.
N° de rappel
2013-116
Date de rappel
2013-04-12
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
13112
Unités affectées:
10 923
Type de notification:
Remplacé
Dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augentant le risque de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du côté passager. Note: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016106. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016106:
Cliquez ici pour avoir de plus amples
renseignements
N° de rappel
2013-033
Date de rappel
2013-01-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
13030
Unités affectées:
20 598
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, un défaut du système de retenue supplémentaire pourrait causer le déploiement inopiné des coussins gonflables avant, et/ou des prétendeurs de ceinture de sécurité. Le déclenchement inopiné d'un prétendeur de ceinture de sécurité et/ou le déploiement inopiné d'un coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Dans certains cas, le déploiement inopiné du coussin gonflable pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème.
N° de rappel
2012-342
Date de rappel
2012-10-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
12071
Unités affectées:
16 724
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, à cause de graisse mal appliquée, l'interrupteur principal de fenêtre à commande électrique du côté du conducteur pourrait se coincer ou cesser de fonctionner. Si l'on tentait de lubrifier l'interrupteur, il pourrait surchauffer et fondre. Un interrupteur qui fondrait pourrait produire de la fumée et causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'interrupteur principal de fenêtre à commande électrique du côté du conducteur et appliquer une graisse spéciale qui empêche l'accumulation de chaleur, ou remplacer la carte de circuits imprimés de l'interrupteur, le cas échéant.
N° de rappel
2010-287
Date de rappel
2010-08-26
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
10282
Unités affectées:
37 412
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le Module de Commande du Moteur (MCM) pour les modèles équipés du moteur 1.8L MFI (RPO 1V6) et d’une transmission pour deux roues motrices peuvent avoir été mal construit. Il est possible qu'une fissure se forme au niveau de certains points de soudure ou sur des varistances de la carte de circuit imprimé. Dans la plupart des cas, si une fissure se forme au niveau de certains points ou sur des varistances de cette carte, le témoin du moteur pourrait s’allumer, les changement de vitesse pourraient se faire brusquement ou le moteur pourrait refusser de démarrer. Dans un petit nombre de cas, s’il y a une fissure au niveau de points de soudure ou de varistances, le moteur pourrait caler pendant que le véhicule est en marche ce qui augmenterait le risque d'accident causant des blessures corporelles. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le module de commande électronique.
N° de rappel
2010-034
Date de rappel
2010-02-09
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
10038
Unités affectées:
28 488
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'accélérateur pourrait se coincer alors qu'il est en position plein gaz à cause d'un tapis non fixé ou incompatible. Un accélérateur coincé en position plein gaz pourrait faire en sorte que le véhicule roule très vite et soit difficile à arrêter, ce qui pourrait causer un accident, blesser quelqu'un gravement ou entraîner des pertes de vies. Correction: Les propriétaires seront avisé par courier prioritaire d'enlever les tapis non fixés jusqu'à nouvel ordre par le fabricant.
N° de rappel
2010-015
Date de rappel
2010-01-22
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
10018
Unités affectées:
28 488
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules le mouvement de la pédale d’accélérateur peut se coincer mécaniquement en position partiellement enfoncée ou retourner lentement en position de repos. Ce problème est occasionné par une usure ou un haut taux d’humidité. Une telle situation pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule, une collision et causer des dommages matériels, des blessures ou même la mort. Correction : Les concessionnaires devront poser une barre de renfort en acier sur l’accélérateur. Avec ce renfort en place, l’excès de frottement qui peut faire coller l’accélérateur est éliminée.
N° de rappel
2009-252
Date de rappel
2009-08-27
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
09199
Unités affectées:
15 948
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, lorsque le véhicule est utilisé à très basse température, l'orifice d'aspiration du collecteur d'admission du dispositif de mise sous vide du système d'assistance au freinage pourrait se bloquer à cause du gel de la condensation qui émane du recyclage des gaz du carter. Si l'orifice d'aspiration se bloquait, la mise sous vide qui sert à assister le conducteur lors du freinage serait insuffisante et la pression plus grande que l'on devrait appliquer sur la pédale de freinage pourrait augmenter les distances de freinage du véhicule. Une augmentation des distances de freinage pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser un raccord d'air d'admission repensé qui déplacera l'orifice d'aspiration du circuit de freinage.
N° de rappel
2008-123
Date de rappel
2008-04-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
07273
Unités affectées:
15 257
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les boulons du régulateur - qui relient la fenêtre latérale avant et le régulateur de fenêtre électrique - pourraient se desserrer, ce qui produirait un fort bruit lorsqu'on abaisse ou monte la fenêtre. Si on utilisait continuellement la fenêtre dans cet état, les boulons pourraient finir par se détacher, ce qui désalignerait la vitre et, dans le pire des cas, permettrait à la vitre d'éclater en morceaux. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons à tête à embase.
N° de rappel
2002-044
Date de rappel
2002-03-08
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
02010
Unités affectées:
411
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Des boulons du moyeu de l'essieu ne sont pas suffisamment serrés sur certaines Pontiac Vibe à deux roues motrices. Il se pourrait que les boulons se brisent et que la roue se détache du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront resserrer les boulons au couple prévu.
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