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Lincoln MKC 2016

PDSF
39 940 $ - 47 900 $
Lincoln MKC 2016
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Principales caractéristiques: Lincoln MKC 2016

Économie de carburant s.o.
Puissance 240 - 285 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 270 - 305 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

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N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-310
Date de rappel
2023-05-29
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018 2019
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
23S28
Unités affectées:
11 199
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le capteur du moniteur de batterie pourrait s'endommager pendant l'entretien. Si cela se produisait, le système de moniteur de batterie pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford pour faire installer un fusible en ligne pour le capteur du moniteur de batterie. Ford recommande de stationner le véhicule à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
N° de rappel
2016-138
Date de rappel
2016-03-31
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015 2016
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
16S14
Unités affectées:
3 993
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur GTDi de 2,3 L et d'un chauffe-moteur, le chauffe-moteur pourrait être susceptible de surchauffer en raison de l'orientation du moteur. Une surchauffe du chauffe-moteur pourrait provoquer une fuite de liquide de refroidissement du moteur, ou des dommages causés par la chaleur au connecteur électrique du chauffe-moteur. Une surchauffe du chauffe-moteur pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu sous le capot pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'élément du chauffe-moteur par un élément de conception différente, ainsi qu'inspecter le cordon électrique du chauffe-moteur et le remplacer au besoin. Entre-temps, les propriétaires doivent cesser d'utiliser leur chauffe-moteur jusqu'à ce que la campagne soit terminée. Remarque : Le risque de surchauffe existe seulement lorsque le chauffe-moteur est branché et que le véhicule est immobilisé.

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